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Mercedes ha arrancado la temporada 2026 de Fórmula 1 con cinco victorias en los cinco primeros grandes premios, 219 puntos en los cinco primeros fines de semana y una superioridad estadística que le ha disparado al frente del campeonato.
El equipo de Brackley ya suma 108 puntos más que a estas alturas de 2025 y aventaja en 72 a Ferrari, segunda en constructores con 147. Es, además, la tercera vez en su historia que Mercedes encadena cinco triunfos al inicio de un curso, después de 2014, cuando Lewis Hamilton y Nico Rosberg ganaron las seis primeras carreras de la nueva era híbrida, y de 2019, cuando Hamilton y Valtteri Bottas enlazaron ocho victorias consecutivas.
Ese arranque coloca a Mercedes en un territorio históricamente muy favorable. Antes de 2026 ya se habían dado siete temporadas en la Fórmula 1 en las que un equipo ganó las cinco primeras carreras del año, y en las siete acabó llevándose tanto el Mundial de pilotos como el de constructores.
Sin embargo, el propio Toto Wolff, jefe de Mercedes, ha enfriado la idea de un dominio incontestable. En declaraciones a Sport Bild, recordó que “la diferencia con 2014 es que las diferencias de rendimiento entre motores eran enormes” y atribuyó el arranque de 2026 a haber salido mejor “de los tacos de salida” y a haber podido enlazar vueltas constantes mientras otros rivales se quedaban parados en el garaje por problemas.
Wolff insistió en que la clasificación exagera la ventaja real de Mercedes. “Quizás ahora mismo tenemos la delantera, pero las carreras han mostrado recientemente que Ferrari, Red Bull y McLaren son competitivos”, dijo. “La brecha no es tan grande como la clasificación del Mundial podría hacer suponer”.
Los datos de clasificación sostienen parcialmente ese argumento. Mercedes ha sido la referencia también a una vuelta en las cinco primeras citas, pero sus perseguidores no aparecen descolgados: McLaren figura segunda en velocidad pura con una media de 0,386 décimas de desventaja respecto al valor de referencia de Mercedes, Ferrari tercera a 0,421 décimas y Red Bull cuarta a 0,580.
La lectura que deja este inicio es clara: Mercedes ha sido el equipo que mejor ha ejecutado el comienzo de 2026 y ha convertido esa solidez en un colchón de puntos enorme, pero la diferencia de rendimiento con Ferrari, McLaren y Red Bull parece bastante menor que la que reflejan sus cinco victorias consecutivas y su ventaja en el campeonato.