McLaren y Red Bull llevan Mónaco al ICA

McLaren y Red Bull están a la espera de la vista ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA tras impugnar la decisión de los comisarios de anular las penalizaciones de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco y devolverle el tercer puesto.

Lo que empezó como una serie de sanciones por exceso de velocidad en el pit lane se convirtió después en un conflicto mayor sobre equidad deportiva. En Mónaco, Gasly, Franco Colapinto, Oscar Piastri, George Russell y Lewis Hamilton fueron penalizados, pero más tarde se determinó que esas infracciones eran falsas alarmas provocadas por un error de medición, o de bucle de cronometraje, al inicio de la peculiar entrada al pit lane del circuito.

La diferencia clave fue que todos salvo Gasly ya habían cumplido sus penalizaciones durante la carrera. El piloto de Alpine recibió una doble sanción de cinco segundos al final, lo que le hizo caer del tercero al séptimo puesto. Alpine pidió un derecho de revisión y, durante el fin de semana del GP de España, los comisarios retiraron ambas penalizaciones, con lo que Gasly recuperó el podio.

Ese cambio alteró de nuevo la clasificación y golpeó directamente a sus rivales. Isack Hadjar, de Red Bull, cayó a la cuarta plaza, y Piastri volvió a perder terreno pese a que el piloto de McLaren sí había pagado en pista el precio de su propia sanción.

McLaren sostuvo que su recurso no se centra en la mecánica del proceso, sino en sus consecuencias deportivas. En un comunicado del equipo, McLaren afirmó: “Aunque respetamos plenamente los procesos judiciales de la FIA y el papel de los comisarios, creemos que este caso plantea cuestiones importantes sobre la equidad deportiva, la coherencia reglamentaria y la integridad de la competición”. El equipo añadió que eliminar las sanciones creó una situación en la que “algunos competidores se ven perjudicados por haber actuado de acuerdo con las normas y las decisiones de los comisarios”.

Red Bull también recurrió el resultado modificado por sus implicaciones deportivas, en un caso que ya va mucho más allá de la clasificación final de Mónaco. En el paddock existe la preocupación de que, si se mantiene la restitución del podio de Gasly, pueda sentar un precedente incómodo: que un piloto salga mejor parado sin cumplir una penalización en carrera y trate de revertirla después por la vía legal, mientras otros que sí la cumplieron no recuperan lo perdido.

Ahora el asunto ha pasado de los comisarios de carrera al tribunal de apelación independiente de la FIA. McLaren y Red Bull ya han presentado su caso, la FIA debe responder, y la audiencia se espera para julio. Ese tribunal podrá confirmar, modificar o dejar sin efecto la resolución que devolvió a Gasly al podio, con una decisión que puede marcar la gestión de futuras penalizaciones en carrera.