Madrid descarta dudas sobre su GP de F1 en septiembre

Luis García Abad, director general del nuevo Gran Premio de España, aseguró que la cita de Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre en Madrid sigue adelante y que no tiene “ninguna duda” sobre su celebración, pese a los rumores surgidos por el estado de las obras de Madring.

En declaraciones a RacingNews365, García Abad zanjó la posibilidad de que otra carrera ocupe su lugar en el calendario. “No es posible en términos de contrato”, dijo. Preguntado directamente por si estaba totalmente convencido de que el evento se disputará, respondió: “No tengo ninguna duda sobre eso. La FIA, la FOM y nosotros no tenemos ningún problema para sacar adelante el evento correctamente”.

La inquietud en torno al proyecto había crecido por imágenes recientes que apuntaban a un posible retraso en la construcción y porque el circuito todavía debe completar parte de sus instalaciones y recibir la aprobación final de la FIA para su primera edición, prevista para mediados de agosto. Aun así, García Abad sostuvo que el calendario de trabajo se mantiene bajo control.

Según explicó, la principal preocupación no está en el trazado en sí, sino en toda la infraestructura necesaria para recibir a 120.000 aficionados al día durante el fin de semana. En ese apartado situó elementos como las gradas y el resto de servicios del recinto. También afirmó que el asfaltado quedará terminado a final de este mes y que “las cosas pintan muy bien en términos de entrega del proyecto, en términos de construcción”, aunque admitió que “todavía tenemos muchas cosas por hacer”.

Parte de la defensa del proyecto pasa por las condiciones de IFEMA, que ya cuenta con instalaciones permanentes. García Abad recordó que el recinto dispone desde hace 35 años de suministro energético, aparcamiento, estación de metro en la entrada principal, wifi y aseos, una base poco habitual en un circuito construido para F1. Eso, dijo, permite llegar a la fase final con varios servicios esenciales ya resueltos.

El mayor reto operativo del último mes, añadió, ha sido sincronizar las obras con la actividad habitual del recinto ferial. Esa convivencia entre construcción y negocio diario de IFEMA ha marcado buena parte del trabajo reciente mientras el proyecto avanza hacia su estreno.

Madrid acogerá así su regreso al calendario de Fórmula 1 por primera vez desde 1981, con una prueba en IFEMA y Valdebebas que además asumirá la denominación de Gran Premio de España hasta ahora asociada a Barcelona. El evento forma parte del contrato de 10 años firmado en enero de 2024, vigente hasta 2035, y su siguiente paso clave será superar la homologación final de la FIA dentro del plazo previsto para mantener intacto su debut en septiembre.