Leclerc pone a Ferrari al mando en Mónaco

Charles Leclerc fue el más rápido en el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Mónaco con un 1:13.978, lideró el doblete de Ferrari sobre Lewis Hamilton por 0.226 segundos y marcó el tono de una sesión interrumpida por dos banderas rojas tras los accidentes de Isack Hadjar y Fernando Alonso.

En el circuito donde la clasificación suele pesar más que en ningún otro fin de semana del año, Ferrari fue la referencia en los momentos importantes de la sesión. Leclerc ya había enseñado el ritmo con un 1:14.928 y, cuando llegaron las simulaciones más representativas con el neumático medio, volvió a colocarse arriba con el registro que nadie pudo igualar. Hamilton se quedó segundo con 1:14.204, mientras Max Verstappen salvó la tercera plaza con 1:14.491, a 0.513 del monegasco.

Mercedes fue el rival más cercano, aunque sin desbancar a Ferrari del mando. Andrea Kimi Antonelli llegó a ponerse primero con un 1:14.537 antes de cerrar cuarto, y George Russell terminó quinto con 1:14.983. Ese intercambio en cabeza confirmó que la pista evolucionó con rapidez, pero también que Ferrari tuvo la última palabra cuando más importaba.

La sesión cambió con el primer gran golpe del fin de semana cuando Hadjar perdió el coche en la chicane de la Piscina con algo menos de 25 minutos por delante. El impacto dañó con fuerza la parte delantera de su Red Bull y obligó a detener la actividad. Por radio, Isack Hadjar, piloto de Red Bull, admitió: “No entiendo por qué se me fue así de atrás. Lo siento”.

Tras la reanudación, Ferrari volvió a ocupar el frente mientras Red Bull trataba de recomponerse. Verstappen se quejó del comportamiento de su coche durante la tanda. Primero avisó de que sus neumáticos estaban “completamente muertos” y, ya después de la bandera roja, también protestó por el sistema de salida del garaje. Aun así, consiguió colocarse tercero, una señal útil para Red Bull en una sesión en la que el ritmo no pareció tan limpio como el de Ferrari.

La segunda interrupción llegó en los minutos finales, cuando Alonso tocó el muro en la aproximación a la Nouvelle Chicane y dejó restos del alerón delantero en pista. La bandera roja volvió a aparecer y el entrenamiento sólo se reanudó con un minuto en el reloj, suficiente únicamente para ensayar salidas.

Leclerc cerró así la primera toma de contacto del fin de semana al frente en casa, con Ferrari ocupando las dos primeras posiciones y con la sensación de haber arrancado por delante justo en el circuito donde la pole suele decidirlo casi todo.