Hülkenberg confirma su asiento en Audi para 2027

Nico Hülkenberg zanjó en Spa los rumores sobre la alineación de Audi para 2027 al confirmar que seguirá con el equipo en Fórmula 1 la próxima temporada. Antes del Gran Premio de Bélgica de 2026, el alemán fue tajante sobre su situación contractual: “Las relaciones contractuales son claras. Por mi parte, en cualquier caso, no hay ninguna duda”. Preguntado de forma directa por si pilotará para Audi también en 2027, respondió con un simple “Sí”.

Hülkenberg restó importancia a las especulaciones y las definió como “el típico ruido del verano en la Fórmula 1”. También dejó claro que no ha recibido ninguna señal en sentido contrario y que Audi está satisfecha con su pareja actual de pilotos. “Sé que el equipo está muy contento con Gabriel Bortoleto y conmigo”, dijo.

Sus palabras dan contenido concreto a un contrato anunciado en 2024 como un acuerdo por “varios años”. Hülkenberg ya completó la temporada 2025 con Sauber y está disputando en 2026 el primer año de Audi como equipo oficial, por lo que su lectura del acuerdo incluye al menos una campaña más en 2027.

La parte más directa de su respuesta llegó al abordar los rumores que vinculaban a Carlos Sainz con uno de los asientos de Audi. Hülkenberg dijo que también había leído esas informaciones, pero deslizó que, en todo caso, el único hueco que podría seguir abierto sería el de piloto reserva. “La plaza de piloto reserva todavía estaría libre. Pero dudo que le interese”, afirmó. Audi no ha nombrado por ahora a un reserva oficial y ha recurrido a Paul Aron, cedido por Alpine, para las sesiones de los viernes.

Más allá del mercado, Hülkenberg encuadró todo en la realidad deportiva de un proyecto que todavía está en construcción. “Todavía estamos muy al principio” y “2026 es nuestro primer año juntos como equipo”, explicó. Ese contexto ayuda a entender por qué el mensaje importa en este momento: antes de Spa, Audi ocupa la novena posición del campeonato de constructores entre 11 equipos, con puntos logrados solo en dos ocasiones por Bortoleto, en Melbourne y Silverstone, mientras Hülkenberg sigue esperando sus primeros puntos con Audi en Fórmula 1.