Racing
© Jonathan Borba
Damon Hill acusó a Max Verstappen de ser hipócrita por quejarse por radio de la defensa de Alex Albon en el GP de Miami, al considerar que el piloto de Red Bull protesta por una maniobra que él mismo repite con frecuencia frente a otros rivales.
La crítica del campeón del mundo de 1996 llegó después de uno de los momentos más tensos de la remontada de Verstappen. El neerlandés cayó al pelotón tras hacer un trompo en la curva 2 de la primera vuelta mientras peleaba en paralelo con Charles Leclerc, y en su avance volvió a meterse en tráfico hasta encontrarse con Albon.
En esa lucha, el piloto de Williams recuperó la posición y cerró el espacio a Verstappen cerca de la entrada del pit lane. La reacción del cuatro veces campeón del mundo fue inmediata en la radio con su ingeniero GianPiero Lambiase: “Tío, me ha apretado contra el bolardo. ¿Qué coño? Eso no está permitido”.
Hill no compró esa queja. En declaraciones a BBC Radio 5 Live, el británico fue directo: “Oyéndole quejarse de que Alex Albon recuperó la posición y apretó a Max Verstappen... tengo que decir que Max no puede quejarse realmente de que otros le hagan ese tipo de cosas. Él se lo hace bastante a todo el mundo”.
La fuerza de la crítica está en el contraste que marcó Hill entre lo ocurrido el domingo y el estilo de pilotaje que identifica en Verstappen. Para el expiloto, la maniobra de Albon formó parte de una defensa dura pero coherente con el tipo de combate rueda a rueda que el propio Verstappen suele llevar al límite.
Hill reforzó esa idea con otro episodio del mismo fin de semana, el duelo entre Verstappen y Lewis Hamilton en la Sprint del sábado. En aquella acción, Verstappen se lanzó por el interior en la curva 11, ambos se fueron largos y después tuvo que devolver la posición. Aun así, Hill describió aquel intento en términos muy distintos al valorar la ejecución: “Hay que decir que fue un buen intento de adelantamiento de Max. De verdad se metió por dentro, y era casi como si todos los demás fueran demasiado lentos”.
El británico añadió que los coches se estaban “comprimiendo” y que casi parecía que Hamilton había levantado, antes de resumir la maniobra con una frase que también explica su reproche posterior: Verstappen “simplemente fue al hueco” y, “a su inimitable estilo, frena muy tarde y usa toda la pista”.
Ese paralelismo fue el centro del mensaje de Hill en Miami: si Verstappen convierte ese tipo de movimientos agresivos en parte habitual de su forma de correr, también queda expuesto a recibirlos y a que sus protestas pierdan peso cuando otro piloto le responde con la misma dureza.