Racing
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Lewis Hamilton aseguró que vuelve a estar en un “lugar realmente feliz” en Ferrari después de que la reorganización de invierno, encabezada por el cambio de ingeniero de carrera y por ajustes internos en Maranello, haya transformado por completo su día a día con el equipo.
Antes del Gran Premio de Canadá, el piloto de Ferrari explicó que los cambios realizados en los últimos meses han corregido una primera temporada muy difícil. El más visible fue la salida de Riccardo Adami de su puesto como ingeniero de carrera de Hamilton, después de una relación en la que, según el británico, la “química” nunca llegó a funcionar de verdad. Su relevo lo tomó Carlo Santi, antiguo ingeniero de carrera de Kimi Räikkönen.
Hamilton dijo que el efecto ha ido mucho más allá de esa sustitución concreta. “Estoy en un lugar realmente feliz”, afirmó. “Hemos hecho muchísimos cambios internos, tanto dentro del equipo como en nuestra manera de trabajar en la fábrica, y probablemente ahora estamos en el mejor momento que hemos tenido en cuanto a cómo trabajamos juntos.”
Ese cambio contrasta con lo que fue su primer año en Ferrari. Hamilton lo vivió con un coche que, según dijo, ya prácticamente no se desarrollaba, y cerró la temporada sin podios. El punto más bajo llegó en Hungría, donde cayó eliminado en clasificación y salió 12º, un fin de semana tras el que llegó a calificarse a sí mismo de “inútil”. También encadenó tres eliminaciones consecutivas en Q1 al final del curso.
El siete veces campeón del mundo reconoció que la adaptación mutua fue más lenta de lo esperado. “Con el equipo ha llevado mucho tiempo ajustarse, por ambas partes”, dijo. También admitió que el contexto técnico del año pasado aumentó su frustración, porque sentía que no podía aportar más en ese frente ni tener la influencia que quería sobre el desarrollo del monoplaza.
Según Hamilton, ese escenario ya ha cambiado. Asegura que el progreso se nota tanto en la fábrica como en la estructura de pista, y señaló que esa mejora ya alcanza al proyecto de Ferrari para 2026. Para el británico, ese es el verdadero giro de fondo: no solo un ambiente de trabajo más sólido, sino una integración mayor en el rumbo técnico del equipo.