Racing
© Jonathan Borba
Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en la única sesión de libres del GP de Gran Bretaña en Silverstone, al parar el crono en 1:29.260 y dejar a Max Verstappen sexto, a 0.980, antes de la clasificación sprint.
En un fin de semana al sprint, con una sola hora de entrenamiento antes de entrar en parc fermé competitivo, Ferrari y Mercedes fueron los equipos que mejor aspecto ofrecieron. Kimi Antonelli terminó segundo con un 1:29.473, a 0.213 de Hamilton, mientras Charles Leclerc fue tercero con 1:29.859 y George Russell cuarto con 1:29.938.
La sesión tuvo un arranque intenso porque la clasificación sprint se disputaba más tarde el mismo día. Los 22 coches salieron pronto a pista y el primer tramo se completó con neumáticos duros, antes de que en la fase final aparecieran los medios y, sobre todo, los blandos que definieron la tabla.
Ahí estuvo una de las claves de la tarde. Red Bull había enseñado un nivel razonable en las tandas iniciales, con Verstappen e Isack Hadjar bien colocados en la clasificación provisional, pero el escenario cambió cuando llegó el momento de exprimir el blando. Las vueltas de Verstappen no salieron limpias y su RB no pareció tan manejable como en el compuesto duro. El neerlandés acabó con un 1:30.240, casi un segundo más lento que Hamilton, mientras Hadjar fue octavo con 1:30.338.
Hamilton, en cambio, fue competitivo en las dos fases de la sesión. Primero se puso al frente con un 1:30.521 sobre el duro y, ya en el tramo decisivo, recuperó la primera plaza con seis minutos por disputarse. Antes, Antonelli había fijado la referencia con el blando en 1:29.473, pero Hamilton rebajó ese registro en 0.213 para cerrar la sesión en cabeza.
Detrás del cuarteto formado por Ferrari y Mercedes, Oscar Piastri fue el mejor McLaren en quinta posición con 1:30.147, justo por delante de Verstappen, mientras Lando Norris terminó séptimo con 1:30.288.
La lectura inicial que deja Silverstone es clara: Ferrari y Mercedes arrancan el fin de semana con la referencia a una vuelta, mientras Red Bull llega a la clasificación sprint con trabajo por hacer si quiere que Verstappen encuentre más confianza y velocidad con el neumático blando.