Racing
© Jonathan Borba
El safety car salió en la vuelta 6 del Gran Premio de Miami después de dos accidentes consecutivos que cambiaron el arranque de la carrera: Isack Hadjar se estrelló solo en la chicane y, segundos después, Pierre Gasly acabó volcado tras tocarse con Liam Lawson en la última curva.
La secuencia empezó con el abandono de Hadjar. El francés perdió el control de su Red Bull al pasar por la chicane técnica del segundo sector, tocó el muro por la parte delantera izquierda y el golpe destrozó la dirección de su coche. Sin posibilidad de continuar, su carrera terminó en el acto.
Casi de inmediato llegó el incidente más aparatoso de la salida. Gasly peleaba posición con Lawson en la aproximación a la última curva cuando ambos coches se tocaron. El Alpine salió despedido, terminó en tonel y dejó una de las imágenes más fuertes del inicio en Miami. Pese a la violencia del accidente, Gasly pudo salir del coche por su propio pie y sin lesiones aparentes.
La acción dejó fuera también a Lawson y obligó a dirección de carrera a neutralizar la prueba para reagrupar al pelotón. Los comisarios abrieron además una investigación sobre el choque entre Gasly y Lawson para determinar la responsabilidad del piloto neozelandés. Según los resúmenes, si se confirmara su culpa, una sanción podría incluso trasladarse a la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de Canadá.
El caos de la vuelta 6 alteró también la pelea de cabeza. En ese momento, Charles Leclerc lideraba por delante de Lando Norris, con Kimi Antonelli también en el grupo delantero. Max Verstappen, que había trompeado en la salida tras irse largo en la frenada y pisar un piano interior mojado, había perdido varias posiciones pero encontró una oportunidad en la neutralización.
El piloto de Red Bull aprovechó el safety car para pasar por boxes y montar neumáticos duros, una decisión que le permitía intentar llegar hasta el final de las 57 vueltas. Después de un inicio en el que su radio dejó un escueto “Mi****, lo siento”, la neutralización le devolvió opciones estratégicas en una carrera que había empezado torciéndose en apenas unas curvas.