Colton Herta suma otra FP1 con Cadillac en Hungría

Cadillac pondrá a Colton Herta al volante del MAC-26 de Valtteri Bottas en la FP1 del Gran Premio de Hungría, una segunda aparición del estadounidense en un viernes de Fórmula 1 que vuelve a ponerle en el escaparate mientras su camino hacia un asiento fijo sigue frenado por la Superlicencia.

Herta ya debutó con el equipo en la primera sesión libre del GP de España en Barcelona, cuando sustituyó a Sergio Pérez, y ahora repetirá en el Hungaroring como parte del programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Cadillac. El fin de semana será especialmente cargado para él, ya que también compite en Fórmula 2 con Hitech.

Colton Herta, piloto de pruebas de Cadillac, explicó que la sesión tiene valor tanto para él como para el equipo. “Es muy emocionante tener otra oportunidad en la FP1”, dijo. “Es una buena oportunidad para seguir ganando experiencia, pero el objetivo final es, por supuesto, ayudar al equipo con su desarrollo”. También señaló que el coche ha cambiado desde su anterior salida: “Han pasado seis semanas desde la última vez que estuve en el coche y ha habido mucha evolución en ese tiempo”.

Herta añadió que su trabajo no se limita a completar vueltas. “Mi trabajo consiste en ayudar a los pilotos titulares a afrontar el Gran Premio de Hungría en las mejores condiciones posibles, pero también en proporcionar comentarios que ayuden al equipo en sus objetivos de desarrollo a largo plazo y que me den una mejor base de referencia para futuras sesiones”, afirmó.

Ahí está el verdadero peso de esta FP1. Aunque Cadillac sigue dando rodaje a su apuesta estadounidense, la sesión funciona sobre todo como una prueba de desarrollo más que como una señal de una promoción inmediata a tiempo completo.

El principal bloqueo sigue siendo reglamentario. Herta suma 34 puntos de Superlicencia FIA y necesita 40 para poder optar a un asiento fijo en Fórmula 1, así que todavía le faltan seis. Para conseguirlos, debe terminar al menos octavo en el campeonato de Fórmula 2.

Ese objetivo está comprometido por su situación actual en la general. Tras ocho fines de semana de carreras en F2, Herta ocupa la 16ª posición del campeonato, con seis citas todavía por disputarse. Eso deja margen para reaccionar, pero convierte cada salida en un ejercicio de desarrollo para Cadillac y, al mismo tiempo, en una audición condicionada por las cuentas de la Superlicencia.