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Cadillac llegó al parón de verano de la Fórmula 1 con un doble abandono en el Gran Premio de Hungría, pero su jefe de equipo, Graeme Lowdon, defendió que el proyecto mantiene una «ambición audaz» y que su prioridad sigue siendo construir bases sólidas para crecer en su temporada de debut.
El cierre de esa primera mitad acentuó los problemas de un equipo que todavía no ha encontrado rendimiento ni regularidad. En 11 fines de semana, el MAC-26 no logró superar la Q1 y su mejor resultado de clasificación fue un 17º puesto en parrilla, después de que su mejor vuelta valiera en realidad un 18º antes de las sanciones aplicadas a otros pilotos.
La fiabilidad también ha condicionado el arranque del proyecto. Uno de los balances del equipo cifra en nueve los abandonos en 22 participaciones si se cuentan ambos coches, además de muchas horas de pruebas perdidas por monoplazas inmovilizados en el garaje. RacingNews365, por su parte, sitúa los abandonos en seis de los últimos siete grandes premios, una secuencia que ha dejado a Cadillac anclado en la parte trasera de la parrilla.
Lowdon enmarcó esas dificultades en la naturaleza del desafío que afronta Cadillac como undécimo equipo de la categoría. En declaraciones a RacingNews365, recordó que en la clasificación de Hungría estuvieron «a sólo un par de décimas de Williams», una referencia que utilizó para subrayar lo exigente que es medirse desde el primer día con estructuras mucho más asentadas.
Tras el doble abandono de Budapest, Lowdon admitió que «evidentemente, un doble abandono no es la forma en que queríamos cerrar la primera mitad de la temporada, pero construir algo nuevo siempre conlleva desafíos. Se olvida rápido lo joven que es nuestro equipo». En ese mismo mensaje insistió en que Cadillac no está en la F1 «para rellenar la parrilla» y resumió el momento del equipo con una frase rotunda: «No se puede disparar un cañón desde una canoa, hay que construir cimientos. Hay que construir cimientos sólidos, y eso es realmente lo que estamos haciendo en este momento».
Ese enfoque no cambia pese al mal inicio. Lowdon sostuvo que Cadillac debe entender «con precisión qué ocurrió» en carrera en Hungría y asegurarse de resolver los problemas detectados, al tiempo que defendió que ya se han producido progresos importantes en varias áreas. El objetivo inmediato es que esa base empiece a traducirse en resultados cuando el campeonato se reanude en Zandvoort.