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Jenson Button ha reabierto la puerta a un regreso al automovilismo internacional al admitir que quiere correr las 24 Horas de Le Mans con el Aston Martin Valkyrie, pese a haberse retirado tras las 8 Horas de Baréin del pasado noviembre y después de decir que se había apartado del automovilismo profesional a finales del año pasado.
En su columna Jenson’s Journal en la web de Aston Martin, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2009 dejó claro cuál sería el destino de esa posible vuelta. “Me gustaría pilotar algún día el Aston Martin Valkyrie en Le Mans. Quizá podamos hacerlo realidad. Sería mi oportunidad de conducir por fin un coche diseñado por Adrian Newey”, escribió.
La opción encaja con su vínculo actual con la marca, ya que Button es embajador de Aston Martin y el Valkyrie AMR-LMH, un proyecto de Newey concebido originalmente en Red Bull Advanced Technologies, compite este año en la clase Hypercar del WEC con The Heart of Racing. Aun así, no hay un asiento reservado para Button, por lo que su presencia en Le Mans aparece por ahora como una posibilidad más que como un plan cerrado.
El propio Button deslizó en esa misma columna que espera volver “muy pronto” a la escena internacional y “definitivamente no en el podio más pequeño”, una pista de que su retirada no era necesariamente definitiva si surgía una oportunidad del nivel adecuado.
Le Mans es, además, la pieza que le falta dentro de su propia trayectoria. Button ganó el Gran Premio de Mónaco de 2009, pero todavía no ha logrado la victoria en La Sarthe. Debutó allí en 2018 con SMP Racing y abandonó, compitió en 2023 con el NASCAR Garage 56, terminó noveno con Hertz Team Jota en 2024 y fue séptimo el año pasado con Cadillac Hertz Team Jota. “He tenido un par de intentos en Le Mans, pero la victoria allí no ha llegado”, señaló.
Donde sí cerró la puerta fue en Indianápolis. Button aseguró que la Indy 500 no entra en sus planes: “Tengo un enorme respeto por esos pilotos, pero eso no es para mí”. En cambio, situó a su compañero en Aston Martin como el gran candidato a completar la Triple Corona. Fernando Alonso “probablemente tiene la mejor oportunidad de todos”, escribió Button, porque ya ha ganado en Mónaco y Le Mans y “si quiere intentarlo otra vez, tiene absolutamente una oportunidad”.
Eso deja a Le Mans como el objetivo que realmente puede dar sentido a un regreso de Button: no solo porque sigue siendo su asunto pendiente, sino porque también le ofrecería un camino directo hacia el programa Hypercar de Aston Martin y, por fin, a un coche firmado por Adrian Newey.