Andrea Kimi Antonelli marcó el mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos del GP de Países Bajos 2026 al firmar un 1:12.949 que confirmó el potencial de Mercedes en el arranque del fin de semana sprint en Zandvoort.
El italiano fue el único piloto capaz de bajar a 1:13 en una FP1 condicionada por el asfalto mojado de primera hora y por una rápida evolución hacia tandas de clasificación. Lando Norris terminó segundo para McLaren a 0.121 segundos con un 1:13.070, mientras George Russell completó un doble top 3 de Mercedes con un 1:13.074, a solo 0.125 del mejor registro.
La sesión, disputada con 22 coches y antes de la Sprint Qualifying de esta tarde, comenzó con la pista declarada mojada tras la lluvia de la mañana. En condiciones frescas, con 18-19 °C de temperatura ambiente y entre 23 y 29 °C en el asfalto, los equipos pasaron de intermedios a slicks a medida que mejoraba el agarre y aumentaba la urgencia por encontrar una vuelta rápida en el único ensayo del fin de semana.
Ese cambio de condiciones dejó una tabla muy inestable en el tramo final. Charles Leclerc llegó a colocarse primero con un 1:13.347, Lewis Hamilton respondió para Ferrari con un 1:13.139 y Norris tomó después la cabeza con un 1:13.070. Antonelli remató la secuencia con un 1:12.949 en los últimos minutos para cerrar la sesión al frente.
Ferrari dejó buenas señales a una vuelta, con Hamilton cuarto y Leclerc quinto con 1:13.238, mientras McLaren también metió a Oscar Piastri en la pelea con el sexto puesto en 1:13.608. Audi destacó en una sesión de referencias cambiantes al colocar a Nico Hülkenberg séptimo con 1:13.784 y a Gabriel Bortoleto noveno con 1:13.992.
La nota más discreta entre los favoritos la puso Max Verstappen. El neerlandés, arropado por su público en casa, no pasó del 11º puesto con un 1:14.325, a 1.376 segundos de Antonelli, en una primera toma de contacto poco concluyente para Red Bull en un circuito donde el margen de preparación era mínimo.
También fue una sesión complicada para Carlos Sainz, último con 1:16.345 tras dos salidas a la grava, una en la curva final y otra en la curva 12. En ambas evitó el impacto y pudo regresar al pit lane, pero perdió un tiempo valioso en la única hora disponible para ajustar el Williams antes del resto del formato sprint.
Con Mercedes al frente, Ferrari y McLaren muy cerca y Verstappen fuera del top 10, la FP1 dejó a Antonelli como la referencia inmediata para la Sprint Qualifying y colocó a Mercedes en una posición fuerte en un fin de semana en el que casi no hay margen para corregir el coche.
© Jonathan Borba