Antonelli explica el daño que le dejó quinto

Kimi Antonelli saldrá quinto en la sprint del Gran Premio de Países Bajos después de que una salida a la grava en la SQ1 dañara el suelo de su Mercedes y, según él mismo, le costara alrededor de 25 puntos de carga aerodinámica.

El líder del campeonato cometió el error en su primera vuelta lanzada, en la penúltima curva. Antonelli explicó a Sky Sports que entró con demasiada velocidad, perdió la zaga y atravesó la grava. “Tenía un par de agujeros en el suelo”, dijo, antes de añadir que al volver al garaje el equipo le comunicó inicialmente una pérdida de “25 puntos”. Mercedes intentó repararlo, pero el italiano aseguró que el daño siguió ahí durante el resto de la sesión: “Tuve muchos problemas en baja velocidad. Es lo que hay”.

Aun así, Antonelli logró sacar adelante la clasificación al meterse octavo en la SQ1 y sexto en la SQ2, antes de cerrar la SQ3 en quinta posición. Se quedó a 0,227 segundos de la pole, que fue para su compañero de equipo George Russell.

Toto Wolff, jefe de Mercedes, rebajó ligeramente la magnitud de la pérdida y habló de unos 20 puntos de carga aerodinámica. Según Wolff, el equipo consiguió parchear el suelo y después “parecía completamente intacto”, aunque también señaló que con diferencias tan pequeñas cualquier error se paga de inmediato y atribuyó la salida a que Antonelli empujó demasiado en la entrada de la curva.

Para Antonelli, el golpe no fue solo técnico. También afectó a su confianza en una sesión en la que tuvo que seguir empujando con un coche alterado. “No fue fácil recuperar la confianza, pero aun así estuvimos razonablemente cerca y mañana volveremos a intentarlo”, dijo.

De cara a la sprint, Antonelli asumió que adelantar no será sencillo por lo apretada que está la zona delantera. Su objetivo es limitar daños antes de que Mercedes pueda dejar el coche listo de nuevo para la clasificación larga. “Intentaremos hacer la mejor carrera posible. Está todo muy cerca delante, así que no va a ser fácil adelantar, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible incluso con el daño. Luego, para la clasificación, vamos a arreglar el coche y volver a intentarlo.”