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Fernando Alonso rebajó las expectativas sobre la gran actualización de Aston Martin para el Gran Premio de Hungría, al advertir que el primer paquete importante de desarrollo del año no bastará para cambiar de inmediato la situación de un equipo que se ha quedado demasiado atrás.
El piloto español explicó que el coche evolucionado debutará este fin de semana en Budapest, pero dejó claro que no espera un vuelco instantáneo en el orden de fuerzas. “No cambia tu posición natural al final de los domingos”, dijo Alonso en la rueda de prensa de la FIA, donde insistió en que la escudería está empezando apenas a recuperar el terreno perdido.
La dimensión de ese retraso quedó resumida en su referencia a Spa-Francorchamps, una de las pistas que más castigó al AMR26. Alonso señaló que Silverstone y Spa fueron especialmente difíciles y recordó que en Bélgica tenían “al coche de delante a 2,1 segundos”, antes de lanzar su aviso más directo: “No hay ningún paquete en el mundo que te dé esa cantidad de tiempo”. Por eso, añadió, probablemente ni siquiera esta versión actualizada habría cambiado su posición de haber estado disponible una semana antes.
El origen del problema, según Alonso, está en el diferente ritmo de desarrollo entre Aston Martin y sus rivales en la primera parte de la temporada. Mientras otros equipos fueron encontrando “dos o tres décimas” cada dos o tres carreras durante las 12 primeras citas, hasta acumular “un segundo o un segundo y medio” hacia la décima o duodécima prueba, Aston Martin no siguió esa progresión y se quedó “un poco por detrás de todos los demás en la parrilla”. La apuesta ahora es recuperar de una vez parte de ese déficit, aunque sin esperar milagros.
Hungría, al menos, ofrece un contexto algo más favorable para medir el efecto del paquete. Alonso cree que el Hungaroring puede adaptarse mejor al coche porque “la potencia no es el factor más importante aquí”. Aun así, subrayó que Aston Martin está actualizando “el coche, pero no el motor todavía”, de modo que el conjunto seguirá teniendo limitaciones aunque el trazado pueda disimular parte de ellas.
Más que el resultado puro del fin de semana, Alonso situó el foco en confirmar si el equipo ha elegido por fin la dirección correcta. “Tenemos que entender si finalmente estamos en el camino adecuado”, afirmó. En esa línea, presentó este paquete como el primer paso real de una reconstrucción más larga y se mostró convencido de que la referencia técnica de Adrian Newey acabará marcando la diferencia: tiene “cero dudas” de que el ingeniero británico dará a Aston Martin “el mejor coche de la parrilla tarde o temprano”.
Ese es el verdadero valor de Hungría para Aston Martin: no tanto resolver de golpe una desventaja que en Spa llegó a ser inabordable, sino comprobar si el nuevo rumbo técnico puede empezar por fin una recuperación que defina el resto de su temporada.