Racing
© Eterna
Sergio Perez zegt dat hij Force India in 2018 samen met manager Julian Jakobi in surseanceachtige administratie liet plaatsen om het team van een faillissement te redden, en dat het huidige Aston Martin F1-team zonder die beslissing niet zou bestaan.
In de High Performance Podcast vertelde Perez dat de financiële situatie bij Force India zo ernstig was geworden dat hij een volledig jaar geen salaris had ontvangen. Tegelijk hoorde hij via Jakobi dat een onbetaalde leverancier een verzoek tot liquidatie had ingediend of op het punt stond dat te doen, wat volgens Perez had kunnen betekenen dat het bedrijf werd gesloten en het hele team zijn baan verloor.
"Julian en ik hebben ingegrepen. Als we niet in administratie waren gegaan, was het team failliet gegaan", zei Perez in de podcast. "Het Force India van toen, dus het Aston Martin van nu, zou niet hebben bestaan."
Juist dat maakte de ingreep gevoelig. Perez zei dat het slecht klonk alsof een coureur zijn eigen team de administratie in duwde, waarna hij tijdens een raceweekend het personeel zelf uitlegde waarom hij het deed. Hij vertelde de medewerkers dat hij handelde om hun banen te beschermen, omdat ze anders alles zouden verliezen.
De timing maakte het nog ingewikkelder, omdat het proces zich midden in de zomer afspeelde terwijl het seizoen gewoon doorging. Perez beschreef hoe hij op raceweekends tot vlak voor de kwalificatie met advocaten sprak en voor een race soms in andere vergaderingen zat in plaats van bij zijn engineers, terwijl hij tegelijk voor hetzelfde team moest presteren op de baan.
Volgens Perez kreeg Force India na de beslissing van het High Court in Londen 90 dagen om een koper te vinden. In die periode stapte Lawrence Stroll in met zijn consortium om het team over te nemen. De renstal uit Silverstone ging daarna verder als Racing Point in 2019 en rijdt sinds 2021 als Aston Martin, waarmee Perez zijn ingreep neerzet als het beslissende moment in het voortbestaan van het team.