Racing
© Jonathan Borba
De FIA heeft bevestigd dat de enige vrije training van het sprintweekend in Miami wordt verlengd van 60 naar 90 minuten, zodat teams en coureurs meer tijd krijgen om zich voor te bereiden na recente technische en reglementaire aanpassingen richting de Formule 1-regels van 2026.
Na overleg met alle stakeholders is besloten dat FP1 tijdens de Grand Prix van Miami niet langer een uur duurt, maar van 12:00 tot 13:30 lokale tijd wordt verreden. Daarmee grijpt de FIA uitzonderlijk in op een sprintweekend, juist omdat de gebruikelijke opzet de voorbereiding sterk beperkt.
Dat is in Miami extra relevant omdat er door het sprintformat geen FP2 en FP3 worden verreden. Zonder deze wijziging zouden teams dus slechts 60 minuten rijtijd hebben gehad voordat het weekend overgaat in competitieve sessies. Met de extra halve uur probeert de bond die beperking deels op te vangen.
De FIA legde in een verklaring uit dat de beslissing is genomen “als gevolg van de periode sinds de laatste grand prix”, de recent aangekondigde reglementaire en technische aanpassingen en het sprintformat, dat de beschikbare trainingstijd gedurende het weekend vermindert. Die combinatie maakte volgens de federatie extra baantijd noodzakelijk.
De aanleiding ligt bij recente aanpassingen aan de nieuwe regels voor 2026. In de aangeleverde samenvattingen wordt daarbij specifiek verwezen naar een reeks wijzigingen aan de motorreglementen, die eerder deze week na meerdere belangrijke overleggen zijn bevestigd. De verlengde sessie moet teams helpen om sneller gevoel te krijgen voor de verfijnde regels en de praktische gevolgen daarvan.
Ook het tijdschema rond FP1 verandert door het besluit. De FIA meldde dat alle andere baansessies die vóór de vrije training gepland stonden, eveneens 30 minuten naar voren schuiven. Het gaat dus niet alleen om een langere trainingssessie, maar om een bredere herschikking van het vrijdagprogramma op het Miami International Autodrome.
Daarmee erkent de FIA impliciet dat het normale sprintformat weinig ruimte laat om op korte termijn op technische wijzigingen te reageren. Juist in een weekend met maar één training weegt elke extra minuut zwaar, zeker nu teams hun eerste voorbereiding moeten combineren met aanpassingen aan de verfijnde 2026-regels.
Voor de teams betekent dat een zeldzaam beetje extra ademruimte in een format dat normaal bijna geen marge toestaat. In plaats van één uur om data te verzamelen, de auto af te stemmen en coureurs op gang te brengen, krijgen zij nu anderhalf uur. Op een sprintweekend kan dat een groot verschil maken voor de afstelling, de eerste interpretatie van de aangepaste regels en de stap naar de rest van het competitieve programma in Miami.