Verstappen a fait basculer la Hongrie au virage 1

Au 16e tour du Grand Prix de Hongrie, Max Verstappen a relancé sa course en reprenant Lewis Hamilton au freinage du virage 1, juste après avoir perdu la position sur l’undercut de Ferrari, et cette manœuvre a ouvert la voie vers une deuxième place que Red Bull n’attendait pas.

Hamilton était ressorti devant la Red Bull au premier cycle des arrêts, au 15e tour, pour récupérer la troisième place. Mais après avoir tous deux dépassé Liam Lawson en bout de ligne droite, Verstappen a immédiatement plongé à l’intérieur avec sa RB22 au virage 1 pour repasser. Le Néerlandais a expliqué ensuite que tout se jouait à cet instant. « Je savais que c’était ma seule opportunité », a déclaré Max Verstappen, pilote Red Bull, avant d’ajouter qu’il avait saisi l’ouverture dès qu’elle s’était présentée. « On est bon au freinage, donc ça a aidé, tout était sous contrôle. »

L’action a d’autant plus marqué qu’elle rappelait directement la Hongrie 2024. Deux ans plus tôt, Verstappen avait tenté une attaque similaire sur Hamilton dans le même virage, alors qu’ils se battaient déjà pour le podium. Cette fois-là, il avait bloqué ses roues avant, touché la voiture de son rival et déclenché une polémique après l’arrivée. Dimanche à Budapest, il a rejoué presque la même scène, mais avec une entrée propre, une sortie propre et la position reprise.

La portée du dépassement s’est aussi vue après la course. Dans la cooldown room, en revoyant l’action à la télévision, Kimi Antonelli a lâché un « Oh mon Dieu ! » avant de faire lui-même le lien avec l’épisode précédent: « C’était comme en 2024 ! » La manœuvre a ensuite dominé les échanges entre les trois hommes du podium.

Surtout, ce dépassement a changé tout le scénario de la course. Verstappen, qui a reconnu qu’il ne s’attendait pas à monter sur le podium, a ensuite géré la suite de son Grand Prix et ses pneus pour tenir jusqu’à l’arrivée. Hamilton est bien revenu un temps, avant que sa course ne bascule avec une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands sous voiture de sécurité virtuelle. Verstappen a ainsi conservé la deuxième place derrière Lando Norris, tandis qu’Hamilton a terminé cinquième derrière son équipier Charles Leclerc.