Les dirigeants de Red Bull GmbH doivent rencontrer ce week-end à Silverstone le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour discuter avant tout de la place du groupe dans plusieurs disciplines du sport automobile, alors que le contentieux autour de l’ADUO ne figure qu’en arrière-plan de l’échange.
Oliver Mintzlaff et Mark Mateschitz sont attendus pendant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne pour prolonger des discussions déjà entamées en juin à Paris entre Mintzlaff et Ben Sulayem, selon plusieurs sources citées par RacingNews365. Le sujet central reste l’implication de Red Bull bien au-delà de la Formule 1.
Cette réunion s’inscrit dans un cadre plus large que le seul programme F1 du groupe. Red Bull a détenu pendant dix ans, comme partenaire, les droits commerciaux du Championnat du monde des rallyes, et conserve malgré un changement de propriété en cours des intérêts importants en Championnat d’Europe de rallycross FIA, ainsi que dans d’autres catégories liées à la fédération.
Le dossier ADUO doit malgré tout être abordé à Silverstone, après la surprise de Red Bull de voir son moteur à combustion interne évalué comme le plus puissant. Cette appréciation l’écarte du mécanisme de compensation prévu par le règlement, tandis que Mercedes HPP, Audi, Ferrari et Honda auraient obtenu des jetons d’évolution.
Red Bull a contesté cette conclusion en s’appuyant sur ses propres données et a demandé à la FIA un examen détaillé des éléments utilisés. D’après De Telegraaf, la fédération a mobilisé dix personnes pendant huit jours pour passer la documentation en revue. Le journaliste Erik van Haren a rapporté dans le quotidien néerlandais que ce réexamen « n’a pas servi à faire changer d’avis la FIA ».
Des représentants de Red Bull Racing ont déjà multiplié les réunions avec l’équipe technique de la FIA ces dernières semaines sur ce point, et ces discussions doivent continuer après Silverstone. Mais selon les sources citées, l’enjeu principal de la rencontre entre Mintzlaff, Mateschitz et Ben Sulayem reste l’avenir de l’engagement de Red Bull à travers les différentes catégories du sport automobile liées à la FIA.
© Jonathan Borba