Alan Permane affirme que Racing Bulls forme ses jeunes pilotes de Formule 1 en les accompagnant dans leurs erreurs au lieu de les sanctionner, et le début de saison 2026 d’Arvid Lindblad en est aujourd’hui l’exemple le plus net.
À 18 ans, le Britannique est le seul rookie de la grille cette saison. Après neuf courses, il compte déjà 20 points, cinq arrivées dans le top 10 et aucun abandon. Aux côtés de Liam Lawson, autre produit de la filière, Racing Bulls totalise 59 points, dont 39 inscrits par le Néo-Zélandais, et occupe la sixième place du championnat constructeurs.
Dans un entretien accordé à RacingNews365, Alan Permane, directeur de l’équipe Racing Bulls, a expliqué que la clé n’était pas d’exiger la perfection immédiate. « C’est très complexe. L’une des clés, c’est de les soutenir. Ils feront des erreurs, ils feront des choses de travers », a-t-il dit. Il a rappelé que la F1 est « incroyablement difficile », avec un saut immense entre la F3, la F2 et la catégorie reine, après déjà plusieurs étapes de formation. Quand « les choses deviennent dures, ce qui arrivera toujours pour eux », le rôle de l’équipe est donc de « les aider, les soutenir, ne pas les tuer ».
Cette logique ne date pas d’hier à Faenza. Depuis le rachat de Minardi par Red Bull et la relance de l’équipe sous le nom Toro Rosso en 2006, la structure a offert ses débuts en F1 à 15 pilotes. Elle a ensuite participé au développement de noms comme Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly et Alexander Albon. Plus récemment, Isack Hadjar y a débuté avant d’être promu chez Red Bull pour 2026 aux côtés de Max Verstappen.
Permane estime que Racing Bulls peut offrir quelque chose que les équipes de tête accordent rarement à un débutant: un environnement à pression plus faible. Selon lui, dans un top team, un pilote doit être en Q3 et marquer des points chaque week-end. Chez Racing Bulls, une élimination en Q1 ne déclenche pas une chasse au coupable. « Personne ne va tuer le pilote », a-t-il résumé, en expliquant que l’équipe cherche d’abord à comprendre « ce qui s’est passé, pourquoi c’est arrivé » afin que « nous ou le pilote » fassions mieux la fois suivante.
C’est cette approche qui, selon lui, fait de Racing Bulls une équipe accueillante pour les rookies. Permane soutient que les pilotes talentueux apprennent vite si leurs erreurs sont traitées de façon constructive, et non punitive. Le début de saison de Lindblad, ajouté à la solidité de Lawson, suggère que la filière Red Bull continue à produire des résultats immédiats en Formule 1 en 2026.
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