McLaren sanctionné après l’arrêt de Norris à Monaco

McLaren a écopé d’une amende de 30 000 euros, dont 10 000 avec sursis pendant 12 mois, après avoir admis avoir recouvert de ruban adhésif transparent le bouton CDS de la voiture de Lando Norris, empêchant les commissaires d’activer ce système de sécurité obligatoire lorsque la McLaren s’est immobilisée en EL2 à Monaco.

L’incident s’est produit au début de la deuxième séance d’essais libres, lorsque le volant de la MCL40 de Norris s’est éteint à la sortie du tunnel. Une fois la voiture arrêtée, les commissaires ont tenté d’utiliser le Clutch Disengagement System pour pouvoir la déplacer normalement, mais ont finalement dû la récupérer au moyen d’une plateforme à roulettes.

Dans leur décision, les commissaires ont indiqué que l’équipe avait reconnu avoir posé ce ruban « pour des raisons aérodynamiques » sur le bouton qui doit être pressé pour activer le CDS. Ils ont ajouté que cela « a complètement anéanti l’objectif du système CDS », conçu pour être activé rapidement par un commissaire portant des gants de protection. McLaren a aussi admis qu’« il n’était pas possible de déchirer le ruban et d’appuyer sur le bouton à la main sans utiliser un outil ».

L’affaire intervient deux semaines après un cas similaire au Canada, où Racing Bulls avait été sanctionnée d’une amende identique de 30 000 euros après un problème sur le système CDS de la voiture de Liam Lawson. Dans ce dossier-là, 20 000 euros avaient été assortis d’un sursis.

Cette fois, les commissaires n’ont suspendu que 10 000 euros de la sanction infligée à McLaren, ce qui signifie que l’équipe doit payer immédiatement 20 000 euros. Le solde ne deviendra exigible qu’en cas d’infraction similaire dans les 12 prochains mois.

Les commissaires ont justifié cette part de sursis plus faible en expliquant que le précédent canadien « aurait dû alerter toutes les équipes sur l’importance du système CDS », ce qui a rendu le manquement de McLaren plus difficile à excuser.