Lawson risque de perdre son point du Sprint

Liam Lawson a terminé huitième du Sprint de Silverstone et a provisoirement pris le dernier point disponible, mais le pilote Racing Bulls a été convoqué par les commissaires pour un possible changement de direction au freinage face à Isack Hadjar.

Le Néo-Zélandais était parti neuvième, a pris le dessus sur Hadjar pour s’emparer de la huitième place, puis l’a conservée jusqu’au drapeau à damier au terme des 17 tours du quatrième Sprint de la saison 2026. Cette position reste toutefois sous menace après l’ouverture de l’enquête de la FIA sur leur duel de fin de course.

L’incident examiné s’est produit à l’approche de Stowe. Hadjar était revenu dans les échappements de Lawson sur Hangar Straight quand Lawson est soupçonné d’avoir effectué un « changement de direction anormal » au freinage. Hadjar a dû lever le pied pour éviter le contact.

À la radio, Isack Hadjar a réagi immédiatement: « Mec, c’était fou ! Il a tellement bougé au freinage ! » Son ingénieur de course Richard Wood lui a répondu: « Oui, on a vu ça. »

L’écart à l’arrivée rend la décision potentiellement décisive. Hadjar a franchi la ligne neuvième à seulement 0,7 seconde de Lawson, ce qui signifie qu’une pénalité en temps pourrait suffire à faire reculer Lawson hors de la huitième place et à offrir le point à son rival.

Après le Sprint, Lawson a reconnu la tension du duel sans revenir sur la manœuvre elle-même. Le pilote Racing Bulls a déclaré: « On a pris un mauvais départ. Je ne me souviens même pas avoir dépassé Isack au départ, mais j’ai dû le faire à un moment parce qu’évidemment il est revenu vers la fin de la course. C’était une belle bagarre à la fin. »

Hadjar, lui, a affiché une position mesurée tout en soulignant la sévérité de la manœuvre. Le Français a dit après la course: « Je ne vais pas me battre si fort pour ce dernier point. Mais j’espère que la décision qu’ils prendront sera réfléchie, parce que c’était très agressif dans la voiture. »

Si les commissaires estiment que Lawson a enfreint la règle sur les changements de direction au freinage, le classement du Sprint pourrait encore changer et le dernier point basculer de Lawson à Hadjar.