Audi disqualifiée à Miami après la sanction Bortoleto

Gabriel Bortoleto a été disqualifié de la Sprint du Grand Prix de Miami après les contrôles techniques d’après-course, qui ont montré que la pression d’admission d’air de son Audi dépassait la limite réglementaire de 4,8 barA, alors qu’il avait terminé 11e des 19 tours de cette course de 100 km.

La décision a achevé une Sprint catastrophique pour Audi. Avant même le départ, Nico Hülkenberg avait été stoppé par une panne accompagnée de fumée puis de flammes sur le chemin de la grille lors des tours de reconnaissance, ce qui l’avait empêché de prendre le départ. Bortoleto était donc le seul représentant de l’équipe en piste, avant de voir son résultat effacé après l’arrivée.

Lors des vérifications d’usage, Jo Bauer, délégué technique Formule 1 de la FIA, a signalé que la voiture n°05 n’était pas conforme à l’article C5.3.2 du règlement technique. Dans son rapport, il a indiqué qu’après la Sprint, la pression d’admission d’air du moteur avait été contrôlée et qu’elle avait dépassé la limite maximale de 4,8 barA.

Les commissaires ont ensuite rappelé que la règle impose que la pression d’admission d’air moteur reste inférieure à 4,8 barA « à tout moment ». Ils ont précisé avoir entendu les représentants de l’équipe, qui ont reconnu l’exactitude du constat technique. Audi a expliqué, à titre atténuant, que l’écart s’était produit sur un seul tour, quand les températures ont augmenté plus que prévu, et que l’équipe avait réagi dès que le problème était apparu pour ramener la pression dans les limites.

Cet argument n’a pas modifié l’issue du dossier. Les commissaires ont reconnu que l’équipe avait pris des mesures pour remettre la voiture en conformité, mais ils ont rappelé que le règlement exige une conformité permanente. Comme il s’agissait d’une infraction technique, ils ont appliqué « la pénalité habituelle d’une disqualification de la voiture 5 du classement de la Sprint ».

Bortoleto a donc perdu sa 11e place, sans inscrire de points, et le classement a été ajusté derrière lui. Esteban Ocon récupère la 11e position, Oliver Bearman passe 12e et Carlos Sainz 13e. En tête, rien ne change, avec Lando Norris vainqueur devant Oscar Piastri et Charles Leclerc.

Pour Audi, ce double revers laisse l’équipe sans résultat valide dans la Sprint de Miami, entre l’abandon de Hülkenberg avant l’extinction des feux et l’exclusion de Bortoleto après l’arrivée.