Alpine: Gucci en pole pour renommer l’équipe

Gucci serait en pole position pour devenir le nouveau sponsor-titre d’Alpine à partir de 2027, une évolution qui pourrait aller jusqu’à modifier le nom officiel de l’écurie lorsque l’accord actuel avec BWT arrivera à son terme fin 2026.

L’information, rapportée notamment par GPblog et reprise par plusieurs médias, place Alpine face à un nouveau possible changement d’identité au moment où l’équipe entre déjà dans une phase de transition profonde. Le point de départ est clair: le partenariat de titre actuel touche à sa fin après la saison 2026, ce qui ouvre la voie à la recherche d’un nouveau partenaire principal pour l’exercice suivant.

Si l’hypothèse Gucci se concrétise, il ne s’agirait pas seulement d’un logo supplémentaire sur la carrosserie. Un tel accord redéfinirait la présentation commerciale de l’équipe et renforcerait l’idée qu’Alpine est en train de se reconstruire sur plusieurs fronts à la fois. Cette perspective est d’autant plus marquante que l’écurie a déjà décidé d’abandonner son groupe motopropulseur Renault pour devenir cliente de Mercedes à partir de 2026, tout en traversant une série de changements dans ses postes de direction à Enstone.

Selon les informations citées, Gucci verrait dans la Formule 1 un levier pour accroître encore sa notoriété et sa visibilité, en particulier aux États-Unis et en Europe. C’est précisément ce qui donne du poids à la rumeur: la F1 est devenue une vitrine mondiale pour les marques qui veulent associer image, croissance et exposition internationale, et Alpine cherche de son côté un partenaire capable d’accompagner sa prochaine phase.

Le volet financier explique aussi pourquoi ce dossier compte. Toujours d’après GPblog, un contrat de sponsoring-titre de cette ampleur pourrait rapporter à Alpine des dizaines de millions, avec une estimation prudente située entre 30 et 60 millions d’euros. Sans transformer à lui seul la hiérarchie sportive, un tel apport donnerait à l’équipe un soutien commercial significatif au moment où elle tente de stabiliser sa structure et son projet technique.

Alpine n’a pas confirmé l’existence d’un accord, mais n’a pas non plus fermé la porte lorsque GPblog l’a interrogée. L’écurie Alpine Formula One a déclaré qu’elle recherchait "constamment de nouvelles opportunités de partenariat" et qu’elle était "en contact avec un large éventail de marques et d’entreprises comme partenaires potentiels", en précisant que les discussions "restent toutefois confidentielles et ne sont divulguées qu’après confirmation et accord de toutes les parties".

Cette prudence laisse le dossier au stade de la spéculation, mais elle s’inscrit dans un climat plus large d’incertitude autour de l’avenir d’Alpine. En parallèle des questions de sponsoring, l’intérêt persistant autour des 24 % de l’équipe mis en vente par Otro Capital continue d’alimenter les discussions, avec les noms de Toto Wolff et Christian Horner mentionnés dans ce contexte.

C’est ce cumul qui donne du relief à la possible arrivée de Gucci. Alpine ne chercherait pas simplement un remplaçant à BWT, mais un nouvel ancrage au moment où changent à la fois son moteur, sa structure de pouvoir et, potentiellement, une partie de son actionnariat. Si l’opération aboutit pour 2027, elle marquerait une nouvelle étape dans la redéfinition d’une équipe encore en quête de stabilité et de poids sur la grille.