Flavio Briatore affirme que l’arrivée de Gucci comme title sponsor d’Alpine à partir de 2027 représente l’un des plus gros accords de toute sa carrière en Formule 1, et aussi l’un des plus difficiles à boucler. Le conseiller exécutif de l’écurie l’a expliqué aux médias, dont RacingNews365, après l’annonce faite le mois dernier de ce partenariat qui remplacera BWT, sponsor-titre de l’équipe depuis 2022.
Pour Briatore, l’enjeu dépasse largement un simple changement de nom. Alpine entrera dans une nouvelle phase sous l’appellation « Gucci Alpine », avec l’idée de renforcer à la fois la valeur de la marque équipe et sa base financière.
Il a insisté sur la complexité du dossier en le comparant à d’autres accords majeurs qu’il a menés en F1. « Je pense que l’accord avec Gucci est parmi les plus gros que j’ai conclus dans toute ma vie en Formule 1. Nous avons fait Mild Seven, Telefónica, ING, nous avons fait beaucoup de choses, mais celui-ci a été vraiment difficile à faire », a déclaré Briatore.
Cette difficulté, selon lui, vient surtout du nombre d’interlocuteurs impliqués. Briatore a expliqué qu’il y avait « énormément de parties prenantes », ce qui a rendu la négociation plus complexe que ses précédents gros contrats dans la discipline.
Il a aussi marqué une rupture nette avec ses débuts en F1 chez Benetton, il y a près de 40 ans. À l’époque, a-t-il rappelé, Benetton « n’était pas une marque de luxe ». Pour lui, le dossier Gucci appartient donc à une autre catégorie stratégique que ce qu’il avait connu auparavant.
Briatore voit d’ailleurs dans cet accord une différence importante avec la présence d’autres maisons de luxe en Formule 1. « Louis Vuitton est un sponsor, un soutien de la FOM. Mais dans l’arène, Gucci est dans l’arène. Gucci est sur la voiture et est le title sponsor », a-t-il dit.
Cette présence directe a, selon lui, déjà produit un effet immédiat. Briatore a assuré qu’après l’annonce de l’accord, le site a enregistré un milliard de visites en trois jours, un impact qu’il considère aussi comme positif pour l’ensemble de la Formule 1.
C’est précisément ce qui donne, à ses yeux, toute sa valeur au partenariat. Briatore a estimé que l’accord était « parfait » pour faire croître « très rapidement » l’image d’Alpine, mais aussi sa force financière, un point central pour une équipe qui veut élever son statut à partir de 2027.
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