RacingRed Bull seab Miami GP sisuliselt uueks hooaja alguseks. Tiimipealik Laurent Mekies ütles, et meeskond on praegu neljas ning umbes sekund ringi kohta Mercedese järel, ja rõhutas, et Florida etapist saab uus võrdluspunkt. Pöördepunkti otsitakse pärast Suzuka nädalavahetust, kus Ferrari ja ka McLaren paistsid ees ning šassii mured ei leevenenud.
Pühapäeva õhtul Jaapanis pani Mekies vahed selgelt sõnadesse: "Me lahkusime Melbourne'ist mõttega, et oleme Mercedesest sekund ja Ferrarist pool sekundit maas. Ja tegelikult tuli Max P20-st tagasi ning jõudis toona esimese McLarenini. Aga nüüd on McLaren samal tasemel. Nii et oleme kaugel taga," ütles Laurent Mekies, Red Bulli tiimipealik, meediale pärast Jaapani GP-d.
Tema sõnul ei taandu mure seadistamisele. "Ma ei taha öelda, et see on seadistusprobleem. Ütlen vaid, et selles autos on midagi, millega me maadleme, ja see lisandub meie algsele kiiruse puudujäägile," ning "Tööd on veel teha, me ei anna Maxile midagi, millega ta saab rünnata," ütles Laurent Mekies, Red Bulli tiimipealik, meediale pärast Jaapani GP-d.
Max Verstappen kinnitas, et jõuallikas ei ole praegu põhipidur. "Ma arvan, et meie energiakasutus oli hea. Puhta võimsuse poolest ei ole see kindlasti meie halvim asi. Me ei ole nagu Mercedes, nemad on väga tugevad, aga meil on autoga veel palju tööd teha," ütles Max Verstappen, Red Bull Racingu sõitja, vastates Autosporti küsimusele pärast Jaapani GP-d.
Mitme loo kohaselt teati juba testides, et RB22 sündis ülekaalulisena, hinnanguliselt 9–10 kg. Samal ajal on lisandunud alla- ja üleminekute osas ebastabiilne tasakaal ning puudujääk survejõus, mis on muutnud auto ettearvamatuks. Helmut Marko kirjeldas suunda karmilt: "Uuendused, eriti need Jaapanis, suunasid auto vales suunas. See on halvenenud," ütles Helmut Marko, endine Red Bulli nõunik, avalduses APA-le.
Mekies vaatas suurele pildile juba Miami suunas. "Ma arvan, et kui me Miamis rajale naaseme, siis on see natuke nagu teine hooaja avastart. Te näete, et iga auto stardirivis muutub Miamis uuendustega märgatavalt," ütles Laurent Mekies, Red Bulli tiimipealik, Beyond the Grid podcastis. Samas vestluses sõnas ta, et praegu on konkurendid ees ning Red Bull on neljas meeskond, ja lisas, et vahe Mercedese eesotsaga on umbes sekund ringi kohta.
Aprilli võistluspaus, mis tekkis Bahreini ja Saudi Araabia GP-de tühistamise järel, annab tööakna, et teha esimesed käigud: Red Bull valmistab Miamiks ette kaalusäästu etappi ja aerodünaamilisi uuendusi. Tiim näeb Miamit stardijoone nihutamisena, mitte võluvõttena. Eesmärk on lihtne ja range: kärpida ülekaalu, taastada survejõud ning muuta käitumine stabiilseks, et Verstappen saaks taas rünnata.