RacingMcLaren usub, et viienädalane paus enne Miami etappi võib tulla täpselt õigel ajal. Tiimipealik Andrea Stella ütles meediale Jaapanis, et MCL40-l on rohkem sees, kui senised tulemused näidanud on, ning et Wokingu meeskond tahab selle aja jooksul parandada nii auto aerodünaamikat kui ka Mercedeselt tuleva jõuallika kasutamist, et hakata sel hooajal võitlema poodiumite ja võitude eest.
Stella, McLareni tiimipealik, ütles meediale Jaapanis: „MCL40 on väga suure potentsiaaliga platvorm.” Samas lisas ta samas kontekstis, et McLarenil on praegu „natuke puudujääki haardes” ning et Ferrari ja Mercedes on „kurvides meist kiiremad”. Jõuallika poolel ütles Stella, McLareni tiimipealik, meediale Jaapanis, et võrreldes Mercedesega „me tõenäoliselt ei kasuta jõuallikat veel päris täielikult ära”.
See teebki pausi McLareni jaoks väärtuslikuks. Stella, McLareni tiimipealik, ütles meediale Jaapanis, et tiim „saab täpselt aru, mida on vaja teha, et šassiid parandada” ja et uuendused, mis tõstavad aerodünaamilist efektiivsust, jõuavad rajale „järgmise paari etapi jooksul”. Ta ütles ka, et McLaren teeb koostööd Mercedes High-Performance Powertrainsiga, et „saada kogu potentsiaal kontrolli alla” ja võtta jõuallikast välja kõik, mis sealt võimalik.
Aprillikuu katkestus sündis põhjustel, mida Stella ise tervitatavaks ei nimetanud. Bahreini ja Saudi Araabia etapp jäid ära või lükati edasi ning vormel 1 kalender jättis McLarenile Jaapani ja Miami vahele viis nädalat. Stella, McLareni tiimipealik, ütles aprillipausi ajal meediale, sealhulgas RacingNews365-le: „Kõigepealt ütlen, et meil on vaba aega valedel põhjustel.” Samas lisas ta samas kontekstis, et paus on „teretulnud”, sest see annab McLarenile „võimaluse valmistada detailid, mida tahame rajale tuua, et oma autot edasi arendada, teha see kiiremaks, eriti aerodünaamilise soorituse osas”.
Stella, McLareni tiimipealik, ütles samas vestluses, et lisapäevad annavad tiimile ka rohkem aega töötada HPP-ga „kõigi nende tööriistade kallal, mida on vaja jõuallika täielikuks kasutamiseks”. Tema sõnul on sellest kasu ka töötajatele, sest talv oli üks intensiivsemaid, mida ta oma vormel 1 karjääri jooksul mäletab.
McLareni hooaja algus on seni olnud katkendlik. Austraalias tegi Oscar Piastri avastusringil avarii. Hiinas ei saanud ei Piastri ega Lando Norris tehniliste probleemide tõttu starti. Suzuka oli esimene nädalavahetus, mis näitas, et kiirust on päriselt olemas. Piastri läks stardis juhtima ja lõpetas teisena, Norris tuli viiendaks.
Just selle põhjal näeb McLaren, et suund võib muutuda. Stella, McLareni tiimipealik, ütles meediale Jaapanis: „Sealt edasi peaksime nägema positiivset trajektoori,” ning lisas samas kontekstis, et tiim on „kindel”, et suudab hooaja jooksul võistelda „poodiumite ja võitude nimel puhta tempo põhjal”. Aprillipausi ajal ütles Stella, McLareni tiimipealik, meediale, et lisaaeg peaks aitama võidelda Miamis naastes „tähtsamate kohtade eest”.