Pierre Gasly stardib Suurbritannia GP-l 15. kohalt, mitte 12ndalt, sest FIA kohtunikud määrasid Alpine'i sõitjale Silverstone'i kvalifikatsiooni järel kolme stardikoha karistuse Lance Strolli takistamise eest Q1-s.
Otsuse keskmes oli intsident 15. kurvis, kus Stroll oli kiirel ringil ja Gasly aeglustusringil. Kohtunike hinnangul püsis Gasly madalal kiirusel ideaaltrajektooril ning sundis Aston Martini sõitjat temast möödumiseks rajajoonelt kõrvale liikuma. See muutis Gasly laupäevase 12. koha pühapäevaks 15. stardiruuduks.
Juhtumi teeb tähelepanuväärseks see, et Gasly kaitse tugines katkisele raadiosidele. Prantslane selgitas kohtunikele, et tal ei olnud sel hetkel töötavat raadiot ning ta arvas, et Kimi Antonelli jääb tema taha, mitte ei möödu, sest tema arusaama järgi ei olnud Antonelli ajaringil. Alpine'i esindaja lisas, et tavapärast raadiosidet ei tulnud FOM-i seadmete tehnilise probleemi tõttu, mida FOM ka kinnitas.
Kohtunikud nõustusid, et asjaolud olid õnnetud. Nad märkisid ka, et Strolli meeskonna esindaja kirjeldas olukorda samamoodi. Sellest ei piisanud siiski Gasly vabastamiseks, sest kohtunike hinnangul jäi vastutus ikkagi sõitjale endale.
Oma otsuses kirjutasid kohtunikud, et "meeskonna raadiohoiatuse puudumine ei vabasta sõitjat vastutusest vältida teise auto takistamist". Nad lisasid, et tõendid näitasid, et Gaslyl oli olemas info, "sealhulgas armatuurlaua näidik", mille põhjal mõista, et Stroll läheneb ajaringil.
See põhjendus on karistuse juures võtmetähtsusega. FIA aktsepteeris, et raadioside rike oli reaalne ja ebatavaline probleem, kuid leidis samas, et see ei muutnud juhtunut vältimatuks. Kohtunike hinnangul jäi Gasly aeglaselt sõiduliinile ajal, mil tal oli endiselt võimalik märgata lähenevat autot ja vältida takistamist. Seetõttu kvalifitseeriti juhtum kui Strolli "tarbetu takistamine" ning rakendati standardne kolme stardikoha karistus.
Gasly langus mõjutab ka mitut tema ümber kvalifitseerunud sõitjat. Nico Hülkenberg tõuseb nüüd 12ndale kohale, Oliver Bearman 13ndaks ja Carlos Sainz 14ndaks. Alpine'i jaoks tähendab see, et korralik kvalifikatsioonitulemus kaotas suure osa oma väärtusest juba enne pühapäevast starti, samal ajal kui Gasly peab Silverstone'il võistlust alustama kolm kohta tagapool, kui ta rajal välja sõitis.
© Jonathan Borba