Racing
© Jonathan Borba
Franco Colapinto langes Barcelona vormel-1 etapil kaheksandalt kohalt 10. positsioonile, kui FIA kohtunikud määrasid Alpine’i sõitjale pärast finišit 10-sekundilise ajatrahvi ja ühe karistuspunkti, sest ta ei aeglustanud üksikkollase lipu alas piisavalt.
See muutis Alpine’i jaoks oluliselt pühapäeva lõpptulemust. Esialgu näis, et tiim sai keerulise nädalavahetuse järel kätte väärtusliku topeltpunktikoha, Pierre Gasly seitsmendana ja Colapinto kaheksandana. Mõni tund hiljem oli aga Colapinto tulemuses kaks kohta kadunud, kuigi ta oli kohtunike hinnangul kollasele lipule siiski reageerinud.
Juhtum sai alguse siis, kui Fernando Alonso peatas oma Aston Martini 8. ja 9. kurvi vahel, kokkuvõtete järgi 38. või 40. ringil, enne kui olukord arenes virtuaalse turvaauto perioodiks. Just Colapinto käitumist selles kollase lipu tsoonis hinnati pärast sõitu.
Kohtunike ametlikus otsuses seisis: “Kohtunikud leiavad, et auto 43 juht vähendas enne üksikkollase lipu tsooni sisenemist küll veidi kiirust, kuid ei vähendanud märgatavalt kiirust asjakohases kollase lipu sektoris.” Otsus jätkus: “Kohtunikud tunnistavad, et juht reageeris kollasele lipule, kuid ei pea seda reaktsiooni määruste täitmiseks piisavaks. Seetõttu määratakse karistus kohaldatava karistusvahemiku leebemast otsast.”
Praktiline tagajärg oli see, et Colapinto kukkus mõlema Racing Bullsi sõitja selja taha. Liam Lawson tõusis kaheksandaks ja Arvid Lindblad üheksandaks, Colapinto ise klassifitseeriti 10. kohale. Lisaks kasvas tema FIA superlitsentsi karistuspunktide arv viimase 12 kuu arvestuses kaheni.
See oli Alpine’ile valus tagasilöök just seetõttu, et sõidupäev oli võrreldes nädalavahetuse varasema osaga paistnud selge sammuna edasi. Tiim oli olnud terve nädalavahetuse jooksul puudu puhtast kiirusest, kuid pühapäeval suudeti võistlussõidus olukord ümber pöörata ning mõlemad autod toodi esialgu punktidele.
Enne karistuse kinnitamist kirjeldas Colapinto ise sõitu väga positiivselt. Franco Colapinto, Alpine’i sõitja, ütles: “See oli väga hea sõit, väga kindel. Tiimina näitasime, et olime tõesti tugevad ja pöörasime keerulise tulemuse ümber.”
Ta lisas, et Alpine’i võistlustempo andis vähemalt mingitki julgustust järgmisteks etappideks. “Täispaagiga näitasime, et olime paremad,” ütles ta. “Jätkame tööd ja üritame järgmisteks sõitudeks paremaks saada, nähes, et auto ei tundu hea ja meil on palju asju, mida parandada ja mõista.”
Need hinnangud jäid püsima ka pärast kohtunike sekkumist, kuid tulemustabel rääkis Alpine’i jaoks juba teist lugu. Gasly seitsmes koht jäi alles, ent Colapinto trahv vähendas nädalavahetuse punktisaaki ja jättis Barcelona etapi meelde pigem kasutamata võimalusena kui puhta topeltõnnestumisena.