Franco Colapinto fue relegado del octavo al décimo puesto en el GP de Barcelona tras recibir una sanción de 10 segundos y un punto en la superlicencia por no reducir lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla.
El piloto de Alpine había cruzado meta octavo, justo detrás de su compañero Pierre Gasly, en lo que parecía un doble resultado en los puntos para el equipo de Enstone después de un fin de semana complicado en ritmo. La penalización posterior a la carrera cambió esa imagen y dejó a Colapinto por detrás de los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad, promovidos a la octava y novena plaza.
La investigación de los comisarios se centró en la reacción del argentino cuando Fernando Alonso detuvo su Aston Martin entre las curvas 8 y 9, en un incidente que provocó una bandera amarilla local antes de derivar en una situación de virtual safety car. Tras revisar datos de posicionamiento y del sistema de señalización, vídeo, cronometraje, telemetría, radio del equipo y la cámara onboard, los comisarios entendieron que la reducción de velocidad no cumplió con lo exigido por el reglamento.
En su resolución oficial, los comisarios explicaron: “Los comisarios determinan que el piloto del coche 43 redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona de bandera amarilla simple, pero no redujo de forma perceptible la velocidad en el sector afectado por la bandera amarilla”. Añadieron que “los comisarios reconocen que el piloto reaccionó a la bandera amarilla, pero no consideran que esa reacción fuera suficiente para cumplir con el reglamento. Por lo tanto, se impone una penalización en el extremo inferior de la escala aplicable”.
Además de los 10 segundos añadidos a su tiempo de carrera, Colapinto recibió un punto de penalización en la superlicencia y elevó su total a dos en los últimos 12 meses. Para Alpine, la decisión recortó un botín que parecía especialmente valioso por el séptimo puesto de Gasly y por la sensación de recuperación mostrada el domingo.
Antes de conocerse la sanción, Colapinto había valorado positivamente su actuación. Franco Colapinto, piloto de Alpine, dijo tras la carrera: “Ha sido una carrera muy buena, muy sólida. Como equipo demostramos que fuimos realmente fuertes y que le dimos la vuelta a un resultado complicado”. También subrayó que, con el coche cargado de combustible, el rendimiento había sido mejor, aunque admitió que el monoplaza todavía “no se siente bien” y que quedan “muchas cosas por mejorar y entender” en las próximas carreras.
© Jonathan Borba