Racing
© Eterna
Oliver Bearman ei ole eeldatavalt liikumas Haasist Ferrarisse 2027. aastal, sest Scuderia mõlemad kohad on sisuliselt juba täidetud, kuid 21-aastane britt ütleb, et ei näeks järjekordset hooaega Haasis millegi negatiivsena.
Bearmani tee Ferrarisse on praegu kinni eelkõige seetõttu, et Charles Leclerc pikendas eelmisel nädalal varakult oma lepingut ning Lewis Hamiltoni loobumist peetakse tema tugeva hooaja alguse järel enam kui ebatõenäoliseks. See jätab Ferrari juuniorile vähemalt avalikult väga vähe ruumi kiireks ülenduseks tehasesse.
Bearman ütles, et ta ei ole selle pärast ei pettunud ega kurb. Haasiga jätkamist kirjeldas ta loomuliku osana oma arenguteest. „See on osa minu teekonnast, mulle meeldib Haasiga töötamine uskumatult palju ja ma ei näeks ka 2027. aastal Haasi jäämist millegi halvana,” sõnas Bearman.
Ta põhjendas seda ka sellega, kuidas ta näeb meeskonna praegust suunda. Bearmani sõnul on Haas „suurepärane võimalus”, sest tiim on selges tõusutrendis ja ta naudib seda ühist teekonda.
See hoiak tuleb hooaja järel, mis algas tema jaoks tugevalt, kuid on vahepeal hoogu kaotanud. Pärast teist etappi Hiinas oli Bearman korraks sõitjate arvestuses viies, ent järgmise nelja võistlusnädalavahetusega lisandus vaid üks punkt ning ta langes tabelis 11. kohale.
Haas on sellest hoolimata tema tööga rahul. Artikli andmetel on Bearman seni enamasti hoidnud tiimikaaslase Esteban Oconi enda kontrolli all, mis toetab arusaama, et ta areneb meeskonnas edasi ka siis, kui Ferrari uks 2027. aastaks ei avane.
Samas ei soovi ei Haas ega Bearman ise tema tulevikku lukku panna. Kui Haasilt küsiti, kas plaan on Bearman 2027. aastaks lihtsalt Ferrari partnermeeskonda jätta, suunas tiimipealik Ayao Komatsu küsimuse edasi Ferrari bossile Frederic Vasseur’le. „Ma arvan, et seda küsimust peaksite küsima Fredilt,” ütles Komatsu.
Ka Bearman vältis kindlat kinnitust. Kui temalt küsiti, kas tema kommentaarid tähendavad sajaprotsendiliselt Haasi jäämist, vastas ta: „Seda ma ei öelnud.” Seejärel lisas ta otsekoheselt: „Ma ei tea.”
Just see jätab Bearmani järgmise sammu endiselt Ferrari kätte, isegi kui tema enda sõnum on praegu selge: tehasekoha puudumine 2027. aastal ei ole tema jaoks tagasilöök, kuid lõplik otsus tema pikema tuleviku kohta pole veel tehtud.