RacingAndrea Kimi Antonelli lendas tippu. Mercedes tõusumees võitis oma esimese F1-etapi Hiinas ja pani Suzukas kohe otsa teise. Ta on 19-aastaselt MM-sarja liider ning kuulub nüüd nende väheste hulka, kes on pärast esimest võitu võtnud ka järgmise. Suzuka pakkus talle kvalifikatsiooni parimat aega ja kontrollitud finišit, Hiinas püsis ta rahulik ja kasutas ära George Russelli mured, nagu artiklite andmetel kirjeldati.
See duubel asetab Antonelli ajalukku. Artiklite andmetel on ta F1 ajaloo kümnes sõitja, kes võitis kohe pärast oma esimest võitu ka järgmise etapi. Selle tee on varem käinud Alberto Ascari, Peter Collins, Bruce McLaren, René Arnoux, Nigel Mansell, Damon Hill, Mika Häkkinen, Lewis Hamilton ja Charles Leclerc. Järgmine peatus on Miami. Kui Antonelli võidab ka seal, liitub ta Hilli ja Häkkineniga nende seas, kes on pärast oma esimest triumfi võtnud kolm järjestikust. Nelja järjestikust võitu kohe pärast esimest ei ole ajaloos keegi kirja saanud, artiklite andmetel.
Antonelli teekond F1-ni oli lühike ja sirgjooneline. F1.com-i ülevaadete põhjal märkas Mercedes teda 2019. aastal 12-aastaselt ja võttis oma noorteprogrammi. Ta kogus tiitleid Itaalia F4-s ja Formula Regionali sarjades, jättis F3 vahele ja tõsteti 2024. aastal otse F2-sse. Pärast teed vabanenud koha tõttu, kui Lewis Hamilton liikus Ferrarisse, edutati Antonelli 2025. aastaks Mercedese põhisõitjaks. Debüüthooaja Euroopa etappidel tuli ette raskusi, kuid F1.com kirjeldab, et oma teisel aastal on ta kolmest avaetapist kahel võtnud kvalifikatsiooni esikoha ja vormistanud need võitudeks. Sama allikas märgib, et temast sai noorim MM-sarja liider.
Tema tõus sobitub viimaste aastate mustriga. F1.com meenutab, et Max Verstappen debüteeris Toro Rosso koosseisus 2015. aastal 17-aastaselt, jättes GP2 vahele, ja on hiljem kogunud neli tiitlit ja 71 GP-võitu. Kimi Räikköneni toodi 2001. aastal Sauberisse pärast kõigest 23 autovõistlust ning ta lõpetas debüüdi Austraalias kuuendana. Sama suunda liikusid kiiresti ka Fernando Alonso ja Valtteri Bottas: F1.com kirjeldab, et Bottas pääses Williamsi testisõitjaks, jättis GP2 vahele ja jõudis sealt täiskohaga F1-sõitjaks, enne kui liikus edasi Mercedesse.
Antonelli lugu on rohkem kui kaks säravat finišilippu. See näitab, kui kiiresti võivad tänase F1 voos andekad noored õigesse autosse jõuda ja tulemuse kohe kirja saada. Hiina ja Suzuka panid lati kõrgele, Miami annab esimese vastuse, kas seeria jätkub.