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Lance Stroll ha defendido el proyecto de Aston Martin para 2026 y asegura que “el futuro es muy brillante” pese a un arranque de temporada marcado por la falta de ritmo, los problemas de fiabilidad y un dato que resume la magnitud de la crisis: el equipo no logró su primer doble final de carrera hasta el Gran Premio de Miami.
El canadiense, en una entrevista publicada por la web oficial del equipo, insistió en que la estructura sigue teniendo mimbres para llegar arriba. “Tenemos gente increíblemente talentosa en el AMR Technology Campus y hay un enorme potencial con herramientas como el nuevo túnel CoreWeave AIR Tunnel y el simulador”, dijo el piloto de Aston Martin. “Tenemos todos los elementos para convertirnos en un equipo ganador, solo se trata de desbloquear ese potencial. Creo firmemente en este proyecto, aunque ahora mismo estemos atravesando momentos difíciles. El futuro es muy brillante y quiero superar esta mala racha y ser parte del camino que estamos recorriendo”.
Ese respaldo llega después de un invierno en el que las expectativas estaban en máximos tras el fichaje de Adrian Newey y el inicio de la nueva asociación de fábrica con Honda. Pero la preparación se torció muy pronto. Aston Martin solo estuvo presente en los dos últimos días del shakedown de Barcelona y después firmó el kilometraje más bajo de los 11 equipos en los test de Baréin por problemas de fiabilidad.
Las dificultades siguieron cuando empezó el campeonato. El AMR26 arrastró vibraciones asociadas a la unidad de potencia Honda, una carencia general de rendimiento y problemas severos de pilotaje, hasta el punto de que ni Stroll ni Fernando Alonso habían podido completar una carrera entera sin abandono hasta Miami.
Stroll sostuvo que esa situación no ha debilitado su compromiso, aunque sí ha puesto a prueba la convicción del equipo. “Los momentos difíciles siempre te ponen a prueba, pero también te muestran quién cree realmente en lo que estás construyendo”, afirmó. “Es fácil creer cuando llegan los resultados y todo va bien. El verdadero desafío es mantener el compromiso cuando las cosas son más duras y hay que resolver problemas juntos”. Según el canadiense, “las bases que estamos sentando ahora pueden llevar a algo muy especial en el futuro”.
También explicó que la clave en una fase así es no sobrerreaccionar. “Hay que mantener los pies en la tierra y la perspectiva. En la Fórmula 1, las cosas cambian muy rápido. Unos pocos meses pueden cambiar por completo el panorama”, señaló. Stroll admitió que es frustrante para los pilotos no estar peleando delante cuando “todo el equipo trabaja increíblemente duro y quiere más”, pero añadió que la única salida pasa por “seguir trabajando, ser honesto sobre dónde hay que mejorar y confiar en el proceso, incluso cuando los resultados no llegan de inmediato”.
Antes del Gran Premio de Canadá, Aston Martin al menos contaba con una señal de progreso técnico. El problema de vibraciones había empezado a remitir y Alonso llegó a decir tras Miami que el coche “ahora se comporta de manera normal”. Eso abre la puerta a que el equipo pueda centrar sus esfuerzos en recuperar prestaciones, en lugar de limitarse a hacer utilizable un AMR26 que ha empezado 2026 muy lejos de lo esperado.