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Ferrari completó este jueves las primeras vueltas de un Fórmula 1 sobre todo el trazado del nuevo Madring de Madrid, con 200 kilómetros recorridos por Charles Leclerc y Lewis Hamilton sin que se registraran problemas operativos relevantes, en un paso clave antes del debut del Gran Premio de España del 11 al 13 de septiembre.
A 66 días de la primera carrera en el nuevo circuito urbano, la Scuderia se convirtió en el primer equipo en rodar en los 5,416 kilómetros completos del trazado. Leclerc y Hamilton se repartieron el trabajo al volante del SF-26 en una jornada de filmación encuadrada en los "Promotional Events" del reglamento, un formato que permitió al circuito probarse en condiciones cercanas a un fin de semana de gran premio.
El operador del circuito presentó la sesión como otro hito importante en la preparación de Madring para su estreno en el calendario del Mundial de Fórmula 1. La jornada sirvió para validar la infraestructura de pista, la logística y los procedimientos operativos con un despliegue real, mientras Ferrari pudo completar su programa sin incidentes y recoger datos útiles en un escenario completamente nuevo.
La prueba también tiene una lectura deportiva, aunque secundaria frente a su valor organizativo. Según una de las informaciones, Ferrari pudo aprovechar un vacío reglamentario, ya que las normas prohíben los test TPC en circuitos nuevos o fuertemente modificados para evitar ventajas competitivas, pero esa restricción no se aplica del mismo modo a los filmings days oficiales.
El siguiente examen para Madring llegará el 24 y 25 de agosto con un test oficial de Fórmula 3, concebido por los organizadores como la siguiente fase de validación antes de recibir a la Fórmula 1. El objetivo será comprobar no solo la parte deportiva, sino también los procedimientos operativos y de seguridad.
El director del Gran Premio de Madrid, Luis García Abad, explicó que ese plan formaba parte del proyecto desde el principio: “Desde el inicio dejamos claro que quisimos llegar al Gran Premio con un circuito totalmente validado y probado. En un proyecto nuevo es esencial verificar todos los elementos relacionados con la seguridad, operaciones y parte deportiva de la forma que está planeada”.
García Abad añadió que la Fórmula 3 será la pieza central de la siguiente etapa de preparación: “Encontramos a la Fórmula 3 como clave para realizar estas pruebas con un objetivo claro: terminar con todos los chequeos previos y añadir una parte deportiva mayor pues se incorporará una carrera más a un campeonato que se decidirá en Madrid”.
Tras superar sin incidencias su primera jornada completa con coches de Fórmula 1, el nuevo circuito madrileño afronta ahora esa última validación con una base mucho más sólida de cara a su estreno mundialista en septiembre.