Charles Leclerc fue declarado culpable por exceder la velocidad en el pit lane durante la EL1 del GP de Canadá, pero escapó de cualquier sanción deportiva y Ferrari solo recibió una multa de 1.000 euros.
Los comisarios entendieron que el piloto de Ferrari vulneró el artículo B1.6.3a del reglamento de la FIA al pasar por el pit lane del Circuit Gilles-Villeneuve a 96,3 km/h, 16,3 km/h por encima del límite fijado en 80 km/h. Pese a considerar la infracción lo bastante relevante como para sancionarla, no hubo castigo directo para Leclerc de cara al resto del fin de semana.
La decisión tiene peso por el contexto en el que se produjo. Montreal acoge un formato sprint y esa EL1 era la única sesión de entrenamientos antes de la clasificación sprint, de modo que cualquier contratiempo podía condicionar seriamente la preparación del fin de semana. En ese escenario, Ferrari evitó un golpe deportivo mayor y salió del viernes con una consecuencia únicamente económica.
La sesión, de hecho, estuvo lejos de ser normal. El rodaje quedó muy limitado por tres banderas rojas que rompieron el ritmo de todos los equipos. La primera apareció cuando Liam Lawson se quedó parado en pista por una avería hidráulica en su Racing Bulls. Poco después llegó otra neutralización por el accidente de Alexander Albon tras golpear una marmota que cruzó el circuito. La tercera interrupción la provocó Esteban Ocon con un fuerte accidente de su Haas que dejó daños y restos sobre el asfalto.
La acumulación de incidentes obligó a prolongar la sesión en 19 minutos para devolver algo de tiempo en pista antes de que llegara la parte competitiva del viernes. Aun así, la sensación general fue de una práctica fragmentada, con muy pocas vueltas limpias y escaso margen para afinar reglajes.
En medio de ese caos, Leclerc logró cerrar la sesión con el cuarto mejor tiempo. El monegasco se mantuvo en la parte alta de la tabla pese al episodio en el pit lane y pese a un entrenamiento interrumpido constantemente, un detalle relevante en un fin de semana en el que cada vuelta útil cuenta más de lo habitual.
Para Ferrari, el balance inmediato fue claramente favorable dentro del percance. La infracción quedó registrada, el equipo pagará 1.000 euros, pero Leclerc conserva intacta su situación deportiva en un viernes especialmente delicado por la falta de kilometraje. En un formato sprint, evitar una penalización mayor puede ser casi tan valioso como el propio resultado de la sesión.
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