Racing
© Buscavientos
Lewis Hamilton aseguró tras su segundo puesto en Mónaco que los cambios que llevaba tiempo reclamando en Ferrari por fin están dando resultado, hasta el punto de verle ya segundo del Mundial y convencido de que su primera victoria con la Scuderia “no podría estar más cerca”.
El británico encadena dos segundos puestos en Canadá y Mónaco, después de haber sido tercero en China, una racha que ha relanzado su inicio de 2026. Esos resultados han colocado al piloto de Ferrari, de 41 años, en la segunda plaza del campeonato de pilotos, por delante de George Russell y Charles Leclerc, aunque todavía a 66 puntos del líder, Kimi Antonelli, ganador de las cinco últimas carreras con Mercedes.
Hamilton resumió bien esa mezcla de impulso y distancia que define su momento actual. “No podría estar más cerca. Pero siguen siendo 66 puntos. Casi no puedo creer que sea segundo en el campeonato. Estoy muy feliz y agradecido por ello”, dijo el siete veces campeón del mundo después del Gran Premio de Mónaco.
El cambio de tendencia tiene más peso por lo que venía detrás. En su primera temporada con Ferrari, en 2025, Hamilton no logró ningún podio en gran premio y terminó claramente por detrás de Leclerc. Él mismo describió aquel curso como “muy duro” y, en otras declaraciones, como una “montaña rusa emocional”.
Ahora vincula su recuperación directamente a las decisiones tomadas dentro del equipo. Hamilton señaló al jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, como una pieza central del giro, al explicar que el año pasado le estuvo “rogando ciertos cambios”, que Vasseur “cumplió e hizo esos cambios” y que “ahora estoy viendo los frutos de ello y por fin puedo rendir para ellos”. También agradeció la fiabilidad del coche y el respaldo recibido por parte de la estructura de Maranello.
Hamilton incluso sostuvo que ya está empezando a recoger lo sembrado en su difícil primer año. Según explicó, Ferrari tenía los elementos necesarios para volver arriba, pero necesitaba encajar mejor las piezas, y ese trabajo conjunto con Vasseur y los ingenieros está empezando a reflejarse en pista. Su mejora reciente no la presenta como un punto de llegada, sino como la prueba de que la dirección tomada era la correcta.
El problema para Ferrari es que el avance de Hamilton todavía no basta para igualar a Mercedes. Tras Mónaco, el británico admitió que Antonelli y el equipo alemán están “a otro nivel” en rendimiento general, especialmente en una comparación que dejó claro dónde sigue perdiendo Ferrari. Aun así, insistió en que la reacción pasa por seguir presionando: “La temporada está todavía muy al principio, así que tenemos que seguir persiguiendo. Sinceramente, es más fácil perseguir que defender. Estos chicos son increíblemente rápidos y su equipo es genial, pero nosotros vamos a seguir empujando, vamos a seguir persiguiendo. Y no tengo dudas de que en algún momento lo conseguiremos”.
Ese es ahora el verdadero cambio para Hamilton: después de un 2025 sin respuestas, Ferrari vuelve a darle argumentos para pensar en victorias, aunque la referencia del campeonato siga estando 66 puntos por delante.