Racing
© Jonathan Borba
Lewis Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por provocar en Les Combes el choque de la primera vuelta que mandó a George Russell a la grava y le obligó a retirarse al instante en el GP de Bélgica, en un golpe directo a la pelea del piloto de Mercedes por el campeonato.
El incidente llegó en la quinta curva de Spa-Francorchamps, al final de la recta de Kemmel. Hamilton defendía el interior con su Ferrari cuando la rueda delantera izquierda de su coche tocó la trasera derecha del Mercedes número 63 de Russell. El británico hizo un trompo, quedó atrapado en la grava y su carrera terminó allí mismo, lo que obligó a sacar el coche de seguridad durante cuatro vueltas.
La decisión de los comisarios llamó la atención porque los incidentes de primera vuelta suelen tratarse con más margen, pero esta vez señalaron a Hamilton como responsable después de varios giros de investigación. Los resúmenes del incidente apuntan a dos factores clave: el abandono inmediato de Russell y que el Mercedes estaba claramente por delante del Ferrari en el momento del contacto.
Por radio, Hamilton explicó que se vio en una “situación imposible”. El piloto de Ferrari dijo que, al rodar detrás de Max Verstappen y con otro coche delante, sufrió subviraje en la entrada de la curva y se quedó sin capacidad de giro para evitar el toque.
Para Russell, el abandono supone otro revés de peso en la clasificación. Llegaba a Spa con 25 puntos de desventaja respecto a su compañero de Mercedes, Kimi Antonelli, que partía desde la pole y lideraba tras la primera vuelta antes de la neutralización, de modo que el cero del británico amenaza con agrandar todavía más esa brecha.
La sanción en Bélgica también prolonga una racha incómoda para Hamilton, que ya había sido castigado antes de esta cita por exceso de velocidad en el pit lane de Mónaco y por un ligero movimiento en la parrilla antes de la salida en Silverstone.