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Isack Hadjar salió del Gran Premio de Gran Bretaña convencido de que su quinto puesto en Silverstone había sido “una carrera desperdiciada”, después de que una pérdida de carga aerodinámica le dejara sin ritmo hasta que Red Bull cambió el alerón delantero y él mismo notó una ganancia inmediata de casi dos segundos.
El piloto de Red Bull venía de un fin de semana sólido y también encontró lo que buscaba en la salida del domingo tras su frustración por el arranque de la sprint del sábado. “Tuve una salida muy buena esta vez, muy buena de verdad. El ritmo en las tres primeras vueltas también fue muy bueno”, dijo Hadjar a medios entre ellos RacingNews365. Aunque Max Verstappen le superó en los primeros compases, Hadjar explicó que pudo seguirle de cerca al inicio de una carrera de 52 vueltas.
Ese panorama cambió de golpe. “De repente hubo una enorme pérdida de ritmo”, explicó. Al principio pensó que el problema podía estar en su gestión de neumáticos, pero la situación no mejoró ni siquiera después de montar un juego nuevo de duros. “Puse neumáticos duros nuevos y no tenía ritmo. Estaba muy confundido”, añadió.
La explicación llegó después desde el muro. “Me dijeron que nos faltaba carga en el coche”, señaló Hadjar. Red Bull aprovechó una parada para cambiar el alerón delantero, y el efecto fue inmediato: “En cuanto cambiaron el alerón delantero y volví a pista, recuperé casi dos segundos de inmediato. Fue realmente una carrera desperdiciada”.
Aun con ese problema aerodinámico, Hadjar terminó quinto en Silverstone y alargó a cinco su racha consecutiva de carreras en los puntos, todas ellas dentro del top 6. El resultado mantuvo la buena serie, pero también reforzó la sensación de que Red Bull tenía bastante más a su alcance de lo que reflejó la clasificación final.