Racing
© Interceptor73
Ferrari ha confirmado que Dino Beganovic sustituirá a Charles Leclerc en la FP1 del Gran Premio de Austria, en un fin de semana en el que además estrenará su primera evolución de la unidad de potencia de 2026 en Spielberg bajo el sistema ADUO de la FIA.
La decisión deja a Leclerc con una hora menos de rodaje en el Red Bull Ring justo cuando la Scuderia introduce una actualización pensada para empezar a recortar su desventaja de rendimiento frente a Mercedes y Red Bull Ford con la nueva normativa de motores. Ferrari montará una versión mejorada del motor de combustión interna, aunque dentro del equipo no se presenta como un salto inmediato, sino como el primer traslado a pista del trabajo de desarrollo realizado en las últimas semanas.
Enrico Gualtieri, responsable técnico de la unidad de potencia de Ferrari, explicó que toda la estructura de fábrica sigue trabajando intensamente sobre la hoja de ruta prevista para aprovechar al máximo las oportunidades adicionales de desarrollo que ofrece el ADUO. Sobre el paquete de Spielberg, señaló que es “relativamente pequeño” y lo definió como parte de “una mejora continua, una respuesta rápida y la introducción de los resultados obtenidos tan pronto como sea posible”, dejando claro que no se trata de una solución única, sino del arranque de un proceso más amplio.
Beganovic, miembro de la Ferrari Driver Academy desde 2020 y actual piloto de Fórmula 2, ya se subió al coche de Ferrari en la FP1 de Barcelona hace dos semanas, entonces en sustitución de Lewis Hamilton. En aquella sesión terminó octavo, a unas nueve décimas del tiempo de Leclerc, que fue tercero.
La presencia del sueco también responde al reglamento de pilotos novatos de la Fórmula 1, que obliga a cada equipo a ceder cuatro sesiones de entrenamientos libres a un piloto con no más de dos grandes premios iniciados, dos en cada coche. Con esta decisión, tanto Leclerc como Hamilton aún deberán perder otra FP1 cada uno en las 14 citas restantes de 2026.
Ferrari llega a Austria con el foco puesto en ejecutar bien un viernes que combina pruebas de desarrollo y preparación inmediata del fin de semana. Frederic Vasseur, jefe del equipo Ferrari, aseguró antes de la cita que llegan “animados por lo mostrado en las últimas carreras” y que el objetivo es “completar sesiones limpias en todos los aspectos, desde la ejecución en pista hasta las decisiones estratégicas en el muro”, una exigencia especialmente relevante ahora que el equipo intenta convertir una actualización modesta en la base de su progresión para la segunda mitad de la temporada.