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© Jonathan Borba
Christian Horner asistirá este fin de semana al Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, su primera carrera desde su salida de Red Bull en julio de 2025, coincidiendo con el anuncio de sus memorias Drive, que se publicarán el 22 de octubre.
La vuelta al paddock llega casi un año después de su última aparición en Fórmula 1 y en un lugar cargado de simbolismo. El GP británico de 2025 fue la última carrera de su larga etapa al frente de Red Bull antes de que fuera apartado de sus cargos de team principal y CEO antes del Gran Premio de Bélgica, en medio de los problemas de rendimiento del equipo y de una creciente lucha de poder interna.
Drive saldrá con Transworld Publishing en formato tapa dura, ebook y audiolibro, narrado por el propio Horner. La presentación del libro lo plantea como su versión de más de dos décadas en la primera línea de la Fórmula 1, un recorrido que comenzó en 2005, cuando Red Bull entró en el campeonato y le puso al mando del proyecto.
Ese balance deportivo explica por qué su regreso a Silverstone tiene peso dentro del paddock. Bajo su dirección, Red Bull logró 124 victorias, ocho títulos de pilotos y seis campeonatos de constructores, con dos ciclos dominantes construidos alrededor de Sebastian Vettel y Max Verstappen.
En el anuncio del libro, Christian Horner dijo: “La Fórmula 1 es, en última instancia, un negocio de personas. Aunque este deporte suele definirse por los coches, las victorias y los campeonatos, lo que más me ha marcado son las personas, las decisiones, los retos y el extraordinario elenco de personajes con los que me he cruzado a lo largo del camino”. Añadió que el libro es su reflexión sobre “un increíble viaje de veinte años y sobre las numerosas personas que contribuyeron a darle forma”.
La publicación del libro y su reaparición en Silverstone también refuerzan otro mensaje: Horner sigue queriendo volver a la F1, pero solo si encuentra una posición con verdadero peso. En febrero, en el European Motor Show de Dublín, Horner dijo a PA: “Siento que tengo asuntos pendientes en la Fórmula 1”. También dejó claro el tipo de oportunidad que busca: “No voy a volver por cualquier cosa. Solo voy a volver por algo que pueda ganar”.
Ese retorno, sin embargo, sigue sin resolverse. Durante el último año ha mantenido conversaciones con equipos actuales y potenciales de la parrilla, y ahora es libre para firmar por un rival, pero todavía no ha encontrado el encaje adecuado en un puesto desde el que pueda ser quien marque la dirección. Como él mismo explicó en Dublín, “querría ser un socio, no solo un empleado”.
Por eso Silverstone importa más allá de la nostalgia. Horner vuelve al escenario de su salida, presenta una memoria que promete contar su versión de la historia y deja claro que su siguiente paso en la Fórmula 1, si llega, solo tendrá sentido para él si vuelve con capacidad real para influir y con una estructura capaz de ganar.