Cadillac progresa, pero Bottas sigue en tierra de nadie

Valtteri Bottas cree que las últimas mejoras de Cadillac por fin empezaron a dar señales positivas en Silverstone, pero admite que el equipo debutante de 2026 sigue atrapado en una “tierra de nadie” y todavía no tiene ritmo para pelear de forma constante con la zona media.

El Gran Premio de Gran Bretaña dejó la referencia más clara hasta ahora de que el gran paquete introducido en Austria sí puede estar funcionando. Los dos Cadillac vieron la bandera a cuadros, algo especialmente valioso para Bottas después de tres carreras seguidas sin terminar, y Sergio Pérez igualó su mejor resultado de la temporada.

Bottas explicó tras la carrera que el simple hecho de completar la prueba ya supuso un paso adelante. “Fue realmente bueno poder terminar. No había podido acabar las tres últimas carreras, así que por fin llegué hasta el final”, dijo el piloto finlandés de Cadillac.

Aun así, el balance no cambia el diagnóstico de fondo. Bottas aseguró que el equipo recogió “muchos datos útiles”, pero dejó claro que Cadillac sigue fuera de la pelea real del grupo intermedio. “Está bastante claro que seguimos en una especie de tierra de nadie. Aun así, por momentos parecíamos un poco más cerca de Haas y Williams”, señaló.

Ese avance había quedado oculto una semana antes en Austria. Allí, Cadillac llevó una actualización importante, pero ni Bottas ni Pérez pudieron evaluarla correctamente porque ambos abandonaron en las primeras vueltas por incendios en los frenos.

En Silverstone sí hubo una imagen más limpia del coche actual, aunque también expuso sus límites. Bottas llegó a rodar 16º en la fase inicial, pero reconoció que no había ritmo de carrera para sostener esa posición. “No exactamente”, respondió al ser preguntado si podía mantenerse con los coches de delante, antes de añadir que “de forma natural” fueron cayendo hacia el lugar que ahora mismo les corresponde.

Eso deja a Spa como la siguiente prueba real del progreso de Cadillac. Bottas confirmó que el equipo llevará nuevas piezas al Gran Premio de Bélgica y que el trabajo de las próximas dos semanas se centrará en recortar esa distancia con la zona media. “Tenemos dos semanas para intentar hacer el coche más rápido”, dijo. “Seguro que en Spa tendremos algo nuevo para añadir al coche. Solo tenemos que seguir mejorando poco a poco.”