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© Yu Chu Chin
Andrea Kimi Antonelli, líder del Mundial de Fórmula 1 2026, se enfrenta a una demanda civil en Bolonia presentada por su exmánager Giovanni Minardi, que reclama varios millones de euros por presuntas cantidades impagadas y daños ligados a la ruptura de su contrato de representación antes del debut del piloto en F1.
Varios informes sitúan la presentación formal de la acción judicial antes del Gran Premio de Hungría y la vinculan a una supuesta rescisión unilateral del acuerdo que reguló la carrera de Antonelli antes de su llegada a la parrilla en 2025. El litigio gira en torno a una compensación que Minardi considera no abonada, además de una reclamación por daños derivada del final de esa relación contractual.
El caso añade una dimensión inesperada al momento deportivo de Antonelli, de 19 años, porque enfrenta al actual líder del campeonato con la persona a la que se atribuye haber respaldado su trayectoria desde la infancia. Según lo publicado, Antonelli firmó con Minardi Management en 2014 y Minardi impulsó su desarrollo en las categorías de formación, incluida la organización de una prueba con el programa júnior de Ferrari, antes de que el italiano entrara en la estructura de jóvenes pilotos de Mercedes en 2018. A partir de entonces, la gestión de su carrera pasó a manos de Toto Wolff.
Mattia Grassani, abogado de Giovanni Minardi, dijo a Adnkronos que acudir a los tribunales fue el último recurso. “Giovanni Minardi sufrió muchísimo por este asunto. Y no quedaban otras opciones que recurrir a la justicia ordinaria”, afirmó. También sostuvo que “el largo trabajo, los sacrificios y las inversiones realizados por un joven piloto deberían haber recibido una valoración mucho mayor. Los tribunales ordinarios son el único camino”.
Grassani explicó que el procedimiento lleva en marcha alrededor de un año y que ya se han celebrado varias vistas. Añadió que la disputa afecta también a los padres de Antonelli, ya que el contrato de gestión se firmó cuando el piloto era menor de edad. Según el letrado, el conflicto nació cuando el entorno de Antonelli consideró, tras el paso a Mercedes, que ya no se daban las condiciones para mantener la colaboración.
También hubo contactos para tratar de cerrar el asunto fuera de los tribunales, pero sin éxito. Grassani aseguró que las condiciones planteadas “no eran aceptables” para el exmánager y que “no se encontró un compromiso”.
La causa puede además extender su alcance dentro del paddock. Las informaciones publicadas apuntan a que Wolff, que asumió la gestión de Antonelli, y Gwen Lagrue, entonces responsable de captación de pilotos en el área de desarrollo de Mercedes y ahora en Red Bull, podrían ser llamados como testigos mientras el proceso en Bolonia sigue su curso durante el parón veraniego.