Alpine busca respuestas con Gasly en Canadá

Alpine llega a Montreal convencida de que el salto mostrado en Miami es real, pero con una prioridad inmediata: confirmar que ha entendido por qué Pierre Gasly perdió pie frente a Franco Colapinto y estuvo incómodo durante todo el fin de semana estadounidense. Steve Nielsen, director general de Alpine, aseguró antes del GP de Canadá que el equipo ha encontrado “algunas ideas y evidencias” para explicar lo ocurrido y espera volver a tener a sus dos coches en los puntos.

La diferencia entre ambos pilotos en Miami fue clara. Colapinto superó a Gasly en las dos sesiones de clasificación al ser octavo tanto en la Sprint Qualifying como en la clasificación del gran premio, mientras el francés fue décimo en ambas. El argentino remató el domingo con un séptimo puesto, el mejor resultado de su carrera en Fórmula 1, después de heredar una posición por la sanción posterior a Charles Leclerc. Gasly, en cambio, terminó fuera de combate tras su colisión con Liam Lawson.

Nielsen explicó que el equipo ha revisado a fondo lo sucedido en el lado del garaje de Gasly. “Hemos investigado un poco el lado de Pierre en las semanas transcurridas desde Miami para entender por qué, en relación con el rendimiento que había mostrado hasta ahora esta temporada, no se sintió cómodo en el coche durante todo el fin de semana”, dijo. “Tenemos algunas ideas y evidencias sobre lo que ocurrió, y esperamos que ambos coches vuelvan a estar ahí arriba y sumando puntos otra vez en Canadá mientras intentamos construir inercia en una fase muy intensa del calendario”.

El propio Gasly confirmó que el problema fue real. “No me sentí totalmente cómodo en el coche en Miami, así que hemos dedicado tiempo a intentar entender por qué”, dijo el francés. Según Gasly, Alpine cree tener “algunas respuestas” y “algunas direcciones que tomar en Canadá”, con el objetivo de “sumar tantos puntos como sea posible” entre la Sprint y el gran premio.

Ese trabajo llega en un momento de avance evidente para la escudería de Enstone. Después de cerrar 2025 en la última posición del campeonato de constructores, Alpine suma ya 23 puntos en las cuatro primeras citas de 2026 y ocupa la quinta plaza. El equipo ya ha superado los 22 puntos que logró en toda la temporada pasada, y Miami reforzó esa sensación de progreso con el séptimo puesto de Colapinto y el punto que Gasly rescató en la Sprint.

Nielsen sostuvo que ese rendimiento no fue un caso aislado. El dirigente señaló que Alpine salió de Miami “bastante contenta” y que allí confirmó que su paquete actual es competitivo y capaz de puntuar con solidez en circuitos diferentes. En Canadá, la escudería mantendrá una línea continuista y sólo espera introducir mejoras menores, en un enfoque similar al del anterior fin de semana.

Montreal ofrecerá una prueba inmediata de esa tesis. El Circuit Gilles-Villeneuve estrenará formato Sprint y será el tercer fin de semana de este tipo en la temporada, así que Alpine tendrá menos margen para corregir problemas sobre la marcha. Si las respuestas encontradas para Gasly funcionan, el equipo podrá medir si su progreso ya no depende de un solo coche ni de una sola actuación, sino de una base lo bastante consistente como para pelear con ambos pilotos por los puntos de forma regular.