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Fernando Alonso provocó una bandera roja en la SQ1 del Sprint de Canadá 2026 al bloquear la rueda delantera izquierda y estrellar su Aston Martin contra las barreras en la curva 3, justo cuando el equipo estaba dejando una de sus primeras señales reales de progreso esta temporada.
El piloto español llegó pasado a la frenada en la entrada de la curva 3, en la chicane de las curvas 3-4 del Circuit Gilles Villeneuve, bloqueó el tren delantero y se fue recto contra las protecciones TecPro. El golpe dañó la parte delantera del AMR26 y puso fin a su sesión cuando estaba lanzado en su último intento de la SQ1.
El accidente se produjo a 1 minuto y 46 segundos de la bandera a cuadros, con Alonso 14º en la tabla de tiempos. La interrupción fue larga por la reparación de las barreras y supuso la cuarta bandera roja del día en Montreal.
Nada más bajarse de la opción de mejorar, Alonso asumió el error. Por radio dijo: “Sí, perdón. Bloqueo, amigo”. Más tarde, en declaraciones a Sky Sports F1, explicó: “Bloqueé el tren delantero y aquí en Canadá no hay espacio para evitar nada. Demasiado al límite. Estamos un poco por detrás en ritmo, así que estábamos empujando siete u ocho posiciones más de lo que deberíamos”.
La frustración para Aston Martin es que el incidente cortó una sesión que estaba confirmando una imagen algo más competitiva del coche. Alonso ya había marcado una vuelta suficiente para entrar en la SQ2, algo poco habitual para el equipo en un inicio de año marcado por los problemas del AMR26 en las cuatro primeras citas.
Ese paso no cambió el daño deportivo del accidente. Sin coche para seguir peleando, Alonso se quedó sin opciones de buscar una posición mejor y arrancará 16º en el Sprint.
El resultado deja un sabor amargo porque, desde los entrenamientos del viernes, Aston Martin había mostrado un ritmo más convincente que en fines de semana anteriores, especialmente en tandas cortas y en zonas de tracción, dos señales que apuntaban a una oportunidad real de pelear más arriba en Montreal.