Hülkenberg holt Audis erste Saisonpunkte in Ungarn

Nico Hülkenberg hat mit Platz neun beim Großen Preis von Ungarn endlich seine ersten Punkte der Formel-1-Saison 2026 geholt und Audi zugleich die ersten Zähler des Jahres gesichert.

Der Deutsche startete auf dem Hungaroring von Rang zehn und verwandelte ein starkes Qualifying in ein fehlerfreies Rennwochenende. Audi setzte bei Hülkenberg auf eine Zwei-Stopp-Strategie nach dem Start auf Mediumreifen, und der späte Reifenvorteil half ihm, im Schlussabschnitt Positionen zurückzuholen und sich die zwei Punkte für Platz neun zu sichern.

Für Hülkenberg endete damit eine Serie von elf punktlosen Rennwochenenden, obwohl das Tempo nach seiner Einschätzung schon zuvor mehrfach da gewesen war. „Es ist ein großartiges Gefühl, endlich die ersten Punkte der Saison einzufahren“, sagte Nico Hülkenberg, Audi-Pilot, nach dem Rennen. „Es gab in diesem Jahr einige Rennen, in denen wir das Tempo für Punkte hatten, aber aus verschiedenen Gründen hat es nicht geklappt. Wir wussten immer, dass das Potenzial da ist, also ist es wirklich befriedigend, endlich alles an einem Wochenende zusammengebracht zu haben.“

Entscheidend war aus seiner Sicht, dass Audi diesmal von Samstag bis Sonntag alles traf. „Wir haben im Qualifying gestern alles herausgeholt und das heute mit einem starken Rennen untermauert“, sagte Hülkenberg. „Alle haben das an diesem Wochenende sehr gut umgesetzt, und es ist wirklich belohnend, mit Punkten auf dem Konto in die Sommerpause zu gehen.“

Dass Audi in Budapest auf geteilte Strategien setzte, unterstrich zugleich den Fortschritt des Teams. Gabriel Bortoleto startete nur von Platz 14 und versuchte es mit einem Einstopp-Rennen, kam nach einer starken Aufholjagd aber nur als Elfter ins Ziel. Dem Brasilianer fehlte weniger als eine Sekunde auf Arvid Lindblad, womit Audi ein mögliches doppeltes Punkteergebnis knapp verpasste. Hülkenbergs aggressiverer Ansatz mit zwei Stopps erwies sich dagegen in der Schlussphase als der entscheidende Weg in die Top 10.

Bortoleto sprach trotz des verpassten Punktgewinns von positiven Signalen. Er habe alles gegeben, sagte er, und die Einstopp-Strategie mit dem harten Reifen sei schwer umzusetzen gewesen. Dass er am Ende weniger als eine Sekunde hinter Lindblad lag, sei angesichts des Rennverlaufs dennoch ein gutes Ergebnis.

Für Audi war Hülkenbergs neunter Platz mehr als nur ein Befreiungsschlag für den erfahrenen Fahrer. Das Team punktete damit beim dritten Grand Prix in Folge, nachdem die jüngsten Zähler zuvor von Bortoleto gekommen waren, und zog vor der Sommerpause in der Konstrukteurswertung an Williams vorbei auf Rang acht.

Audi-Renndirektor Allan McNish wertete das als Bestätigung des Aufwärtstrends. „Drei Rennen in Folge zu punkten, ist ein weiterer Schritt nach vorn für uns als Team“, sagte McNish. Er lobte Hülkenbergs Leistung über das gesamte Wochenende und verwies zugleich darauf, dass auch Bortoleto mit Platz elf nur knapp an einem doppelten Punktgewinn vorbeigeschrammt sei. Für Audi geht die Sommerpause damit nicht mehr mit der Frage nach den ersten Saisonpunkten los, sondern mit dem Nachweis, dass das Team im Mittelfeld inzwischen regelmäßig angreifen kann.