Racing
© Liauzh
Lewis Hamilton is op Ferrari’s privé-circuit in Fiorano gefilmd achter het stuur van de zeldzame driezits Formule 1-auto van de Scuderia, slechts enkele dagen nadat hij in Barcelona zijn eerste grand prix-zege voor het team pakte. Op beelden die op sociale media circuleren is te zien hoe de zevenvoudig wereldkampioen ronden afwerkt met twee passagiers aan boord van de opvallende triplace.
Dat maakte de verschijning direct meer dan een curiositeit. Hamilton stapte niet in een straatauto of demonstratiemodel, maar in een van Ferrari’s meest ongewone F1-projecten, een auto die juist is gebouwd om geselecteerde gasten zo dicht mogelijk bij de sensatie van een echte grand prix-machine te brengen. De coureur zit daarbij centraal, met aan weerszijden achter hem plaats voor twee passagiers.
De auto heeft binnen Ferrari al jaren een bijna mythische status. Het concept werd in 2003 ontworpen door Rory Byrne op basis van de dominante F2002, de wagen waarmee Ferrari in dat tijdperk grote successen boekte. In 2013 werd het project herzien en gemoderniseerd om het inzetbaar te houden. Onder de carrosserie ligt volgens de samenvattingen nog altijd een 3,0-liter V10 met meer dan 800 pk, precies het soort mechanische combinatie dat deze auto zo bijzonder maakt.
Een bericht van RobertoF1 op 19 juni 2026 vatte de aantrekkingskracht van de run kernachtig samen: “Lewis Hamilton is in Fiorano aan het stuur van de F1 met drie zitplaatsen. Het gebrul van de atmosferische motor is altijd poëzie.” Daarmee draaide de aandacht niet alleen om Hamiltons aanwezigheid, maar ook om het feit dat Ferrari deze zelden geziene machine opnieuw in actie bracht.
Juist dat laatste zorgde online voor veel reactie. Fans wezen erop hoe ongebruikelijk het is om de driezitter nog rijdend te zien, ruim twee decennia na de oorspronkelijke ontwikkeling. Een Reddit-gebruiker noemde het “absoluut geweldig” en schreef zich alleen al te kunnen voorstellen hoe bijzonder het moet zijn om met Hamilton als bestuurder in die auto te zitten. Een andere volger vroeg zich vooral af of de gemoderniseerde versie nog altijd hetzelfde chassis en “die prachtig klinkende V10-motor” uit het oorspronkelijke project gebruikt.
De timing gaf de Fiorano-beelden extra lading. Hamilton kwam naar de Ferrari-testbaan in de dagen nadat hij in de Grand Prix van Barcelona-Catalunya zijn eerste overwinning als Ferrari-coureur had behaald. Volgens de aangeleverde samenvattingen staat hij daarmee nu tweede in het wereldkampioenschap, op 41 punten van leider Kimi Antonelli.
Daardoor voelde deze rit in de driezitter niet als een losstaand moment, maar als het volgende opvallende beeld in Hamiltons eerste echt succesvolle fase in het rood. Na zijn doorbraakzege in Barcelona onderstreept de Fiorano-run vooral hoe groot de aandacht rond Hamilton en Ferrari nu is, terwijl zijn positie in de titelstrijd ineens ook sportief gewicht heeft gekregen.