Racing
© Jonathan Borba
Alex Albon is in de enige vrije training voor de Grand Prix van Canada hard gecrasht nadat hij bij de uitgang van bocht 7 een marmot raakte, waardoor de tweede rode vlag van de sessie nodig was en Williams vlak voor Sprint Qualifying met een zwaar beschadigde auto achterbleef.
De Williams-coureur verloor de controle toen het dier de baan overstak terwijl hij op snelheid uit het bochtencomplex kwam. Daarna sloeg zijn FW48 hard de muur in. Albon kon snel op eigen kracht uitstappen en leek ongedeerd, maar de schade aan de auto was fors. Meerdere verslagen spreken van zware schade aan de voor- en achterkant, de vloer en andere carrosseriedelen. De marmot overleefde de klap niet.
Voor Williams kwam het moment nauwelijks slechter uit. Montreal is dit weekend het decor van een sprintweekend, wat betekent dat er maar één training op het programma staat voordat later op vrijdag al Sprint Qualifying volgt. Door de crash verloor het team niet alleen kostbare afstellingstijd, maar ook belangrijke data op een circuit waar de voorbereiding in een verkort format extra zwaar weegt. De monteurs kregen daardoor direct een grote reparatieklus om de auto op tijd weer rijklaar te krijgen.
De onderbreking was al de tweede van de sessie. Eerder op de training was Liam Lawson stilgevallen met een technisch probleem, wat ook al een rode vlag veroorzaakte en het beschikbare aantal ronden voor de teams beperkte. De training in Montreal werd zo voor meerdere teams rommelig, maar voor Williams had de tweede neutralisatie de grootste gevolgen omdat Albon helemaal niet meer verder kon.
Tijdens de uitzending gaf Sky Sports F1-commentator David Croft aan waarom de beelden niet meteen opnieuw werden getoond. “We zien mogelijk geen herhaling van de crash, omdat er misschien een marmot bij betrokken was en Alex een van de lokale bewoners probeerde te ontwijken,” zei Croft.
De FIA paste na beide onderbrekingen de sessieduur aan onder de sprintregels van 2026. Na het uitvallen van Lawson werden vier extra minuten toegevoegd, en na de crash van Albon kwamen daar nog eens 15 minuten bij. In totaal werd de training dus met 19 minuten verlengd om een deel van de verloren rijtijd te compenseren, al leverde dat Williams weinig op nu de auto van Albon al uitgeschakeld was en de focus volledig verschoof naar herstelwerk voor Sprint Qualifying.