McLaren disputera son Grand Prix de Grande-Bretagne avec une livrée spéciale sur les MCL40 de Lando Norris et Oscar Piastri, en abandonnant son orange papaye habituel au profit d’un design inspiré de la M2B de 1966, la première Formule 1 de l’équipe.
Pour sa course à domicile à Silverstone, l’écurie de Woking a choisi une décoration majoritairement blanche qui renvoie directement à ses débuts en F1. La référence n’est pas anodine: la M2B avait fait ses débuts au Grand Prix de Monaco 1966, avant que Bruce McLaren n’inscrive la même saison le premier point de l’équipe en championnat du monde au Grand Prix de Grande-Bretagne.
McLaren inscrit cette livrée dans son programme plus large de célébration de son héritage. Plus tôt cette saison à Monaco, pour le 1000e Grand Prix de l’histoire de l’équipe en Formule 1, l’écurie avait déjà utilisé une décoration spéciale, tandis que Mika Häkkinen avait repris le volant de la M2B originale en hommage aux origines de la marque.
Cette livrée unique a été conçue avec Google Gemini dans le cadre de la campagne « Spark What’s Next ». McLaren présente l’opération comme bien plus qu’un exercice de style, en liant ce clin d’œil historique à son partenariat technologique actuel. L’équipe indique déjà utiliser Gemini Enterprise pour aider ses ingénieurs en bord de piste à rechercher et comparer le règlement sportif pendant les courses, tandis qu’une interface en langage naturel est en développement pour interroger plusieurs systèmes de données simultanément.
Dans un communiqué de l’équipe, Louise McEwen, directrice marketing de McLaren Racing, a déclaré: « Notre livrée de Silverstone célèbre nos débuts et tout ce que nous avons construit depuis. La McLaren M2B représente le point de départ d’une aventure définie par une innovation permanente et la conviction que tout est possible, et ce design donne vie à cet esprit. »
Elle a ajouté que le partenariat avec Google Gemini reposait sur les mêmes principes, McLaren cherchant à utiliser la technologie pour ouvrir de nouvelles voies d’innovation, favoriser l’amélioration continue et repousser les limites de la performance sur la piste comme en dehors.
En dévoilant cette livrée pour Silverstone du 3 au 5 juillet, McLaren présente ainsi la MCL40 comme l’héritière moderne de l’élan lancé par la M2B il y a près de 60 ans, en reliant ses origines en Formule 1 à son développement technologique actuel.
© Jonathan Borba