Racing
© Eterna
Williams suunab Monaco GP eel jõuliselt ressursse varuosade tootmisse, sest Kanada nädalavahetus tühjendas meeskonna laoseisu ja Alex Albani reedene avarii üksi tekitas kulusid, mis puudutasid korraga mitut võtmekomponenti.
Tiimipealik James Vowles ütles saates The Vowles Verdict, et meeskond peab nüüd eelistama varude taastamist just enne kalendri üht kõige karmimat tänavarada. Tema sõnul oli Albani avarii Kanadas "väga, väga kallis löök", mis hävitas põranda, esimese tiiva, tagatiiva, osa käigukastist ja osa jõuallikast. Vowles lisas, et Williamsi varuosade seisu mõjutas võistlusel ka kokkupõrge Oscar Piastriga.
See teeb olukorra Williamsi jaoks eriti keeruliseks, sest kahju ei tulnud hetkel, mil detaile oleks lihtne lihtsalt juurde toota ilma muude plaanideta. Vowles rõhutas, et kõik meeskonnad tegutsevad kululimiidi raamides, mis tähendab, et iga suurem avarii sunnib tegema valikuid mitte ainult nädalavahetuse ettevalmistuses, vaid ka selles, millal ja kuidas uusi osi rajale tuua.
Williamsil olid osa komponentide jaoks juba arendustsüklid paigas. Vowles märkis, et tulemas on uus esitiib ning põranda edasiarendus, mida meeskond vaatab hiljem. Kanada kahjud muutsid aga prioriteete. Praegu ei ole põhiküsimus järgmise uuenduse võimalikult kiire kasutuselevõtt, vaid see, et Monaco jaoks oleks garaažis piisavalt detaile, kui nädalavahetus peaks minema halvasti.
Just see muudab Monaco Williamsi jaoks nii tundlikuks etapiks. Vowles nimetas seda "tõenäoliselt kõige raskemaks rajaks kulumise ja väljalangemiste mõttes" ning ütles, et seal "ei saa lihtsalt lubada, et autod on kokku pandud ilma varuosadeta sinu ümber". Monaco kitsad tänavad, seinte lähedus ja pidev eksimisrisk tähendavad, et isegi väiksemad intsidendid võivad kiiresti viia uute detailide vajaduseni.
Vowles kirjeldas Monacot ka rajana, mille suhtes tal on armastuse ja vihkamise suhe. Positiivse poole pealt tõi ta välja, et kvalifikatsioonis on erakordne vaadata, kuidas sõitjad jõuavad samm-sammult kiiruseni, mis võimaldab neil teha peaaegu täiuslikke ringe. Samas on selle raja keerulisem pool seotud tingimuste ja ettearvamatusega, mis võivad meeskonna niigi pingelise varuosaseisu veel teravamaks muuta.
Eriti ettevaatlikuks teeb Williamsi ilm. Vowles ütles, et ilm mängib Monacos sageli olulist rolli ja on teatud määral ettearvamatu. Tema hinnangul võib see olla hooaja esimene "päris vihmane grand prix", mis muudaks nädalavahetuse "väga suureks väljakutseks". Madal pidamine, kitsas rada ja vihma võimalus tähendavad, et Williams ei lähe Monacosse lihtsalt lootusega tempot leida, vaid vajadusega olla operatiivselt valmis nädalavahetuseks, kus ellujäämine detailitasandil võib olla sama tähtis kui puhas sooritus.