Lawson ja Perez pääsesid Austria GP-l karistuseta

FIA kohtunikud tuvastasid 2026. aasta Austria GP-l nii Liam Lawsoni kui ka Sergio Perezi rikkumised, kuid otsustasid mõlemal juhul karistust mitte määrata, sest konkreetsete asjaolude juures ei peetud sanktsiooni sobivaks.

Kõnekam oli see, et mõlemad juhtumid lõppesid ametliku rikkumise kinnitamisega, ent Austria etapi tulemus jäi sellest hoolimata muutmata. Lawsoni juhtum puudutas stardieelse treeningstardi protseduuri, Perezi oma aga valestarti puudutavat liikumist enne stardisignaali.

Liam Lawsoni puhul leidsid kohtunikud, et RB sõitja ületas boksitee väljasõidu valge joone enne sõitu treeningstardi ettevalmistamisel. Otsusdokumendi järgi üritas auto nr 30 võtta sisse positsiooni treeningstardiks, kuid sattus olukorda, kus boksitee väljasõidul seisis ees teine auto. Sellest möödumisel ning seejärel teele tagasi ruumi tegemisel, kui teine auto uuesti liikuma hakkas, ületas Lawson aeglasel kiirusel valge joone. Pärast seda ületas ta joone uuesti, et naasta algselt plaanitud treeningstardi asendisse.

Kohtunikud kirjutasid, et „tehniliselt oli tegemist reeglirikkumisega”, kuid „antud olukorras olid sõitja tegevused asjakohased”, mistõttu karistust ei järgnenud. See tähendas, et FIA tunnistas protseduurivea olemasolu, kuid arvestas olukorda tervikuna ega pidanud vajalikuks sportlikku sanktsiooni rakendada.

Sergio Perezi juhtum oli teistsugune, kuid tulemus sama. Cadillaci sõitja auto liikus enne stardisignaali, mis toob tavaliselt kaasa viiesekundilise ajakaristuse. Kohtunike dokument täpsustas ka, et sellist karistust ei teisendata järgmise võistluse stardiruudustiku karistuseks.

Perezi puhul muutis otsuse aga tema katkestamine. Ta langes 71-ringiliselt võistluselt välja 71. ringil ülekuumenenud pidurite tõttu ning selleks hetkeks, kui intsident kohtunike tähelepanu alla jõudis, ei olnud tema auto enam võistlustules. Otsuses seisis, et tavapäraselt rakenduks viiesekundiline karistus, kuid kuna auto oli juba katkestanud, ei peetud ajakaristuse määramist asjakohaseks.

Need kaks otsust näitasid Austria nädalavahetusel selgelt kohtunike lähenemist, kus rikkumise olemasolu ei toonud automaatselt kaasa karistust. Lawsoni puhul sai määravaks see, et valge joone ületamine toimus teist autot vältides ja aeglasel kiirusel. Perezi puhul oli keskne sportlik mõju ehk sisuliselt selle puudumine, sest katkestanud autole ajakaristus ei oleks enam tulemust muutnud.

Seetõttu jäi Austria GP ametlik lõppjärjestus puutumata, kuigi FIA kinnitas mõlemas juhtumis, et reegleid oli rikutud.